远动监控课程设计.doc

运动监控课程设计 摘要 变电站自动化系统是指利用微机技术重新组合与优化设计变电站二次设备的功能，以实现对变电站的自动监视、控制、测量与协调的一种综合性自动化系统。 本文是针对双泡子牵引变电所的自动化系统设计。第一章对变电站自动化系统进行了介绍，包括变电站自动化系统的发展历程，铁路供电系统调度端、被控端发展的几个阶段；变电站自动化系统硬件子系统介绍，包括监控子系统、继电保护子系统、通信子系统；牵引变电所主要的继电保护功能介绍，变压器保护、馈线保护、并联电容保护；牵引变电所测控功能介绍，四遥。第二章对变电站自动化系统的主要通信技术、网络结构和通信内容进行了介绍。第三章，首先对双泡子牵引变电所主的接线图进行了分析，针对变电所的一次设备装置设计了主变压器保护主保护装置、主变压器后备保护装置、主变压器测控装置，馈线保护测控装置，设计了分层分布式结构的自动化系统，采用以太网光纤自愈环网组成的自动化系统的网络结构图，间隔层网络采用环型结构，并分析了各部分完成的功能。第四章，对设计的双泡子牵引变电所自动化系统完成了1#侧点表的设计，包括遥测点表、遥信点表、遥控点表。第五章，对课程设计进行了总结。 本课程设计综合供变电技术、继电保护技术和供变电技术等专业知识，进一步学习了解了变电站自动化系统。变电站自动化是在计算机技术和网络通信技术的基础上发展起来的。我国的变电站自动化工作起步较晚，有必要探讨变电站自动化的工作模式和发展方向，加快我国变电站自动化技术发展，共同努力继续开发更加符合中国国情的变电站自动化系统。 关键词： 自动化系统 继电保护 远动监控 点表设计  目录 第一章 变电所自动化系统概述 1 1.1 变电站自动化系统的发展历程 1 1.2 变电站自动化系统的功能介绍 2 1.2.1 变电站自动化系统硬件子系统 2 1.2.2 牵引变电所继电保护功能介绍 3 1.2.3 牵引变电所测控装置功能 3 1.3 变电站自动化系统的构成 4 第二章 通信技术和自动化系统网络结构 4 2.1 自动化系统使用的主要通信技术 4 2.2.1 变电站通信网络的要求 4 2.1.2 变电站主要应用的通信网络 5 2.2 自动化系统主要网络结构介绍 6 2.2.1 现场总线的网络结构形式 6 2.2.2 以太网的网络结构形式 9 2.3 自动化系统主要通信内容 11 第三章 自动化系统设计 12 3.1 变电所主接线图主要设备说明 12 3.2保护测控装置 14 3.2.1 变压器保护配置方案及设计 14 3.2.2 馈线保护配置方案及设计 14 3.3 变电所牵引自动化系统设计 15 第四章 点表设计 17 4.1 遥测点表 17 4.2 遥信点表 18 4.3 遥控点表 21 第五章 总结 23 参考文献 23 变电所自动化系统概述 变电站自动化系统的发展历程 变电站自动化是将变电站的二次设备（包括控制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置等）应用计算技术和现代通信技术，经过功能组合和优化设计，对变电站实施自动监视、测量、控制和协调的一种综合性的自动化系统。铁路供电调度自动化系统与信息化系统随着远动技术、电力电子技术、计算机技术、网络技术和通信技术的发展而发展，逐渐从常规意义下只能完成远方监控功能发展到具有调度自动化功能，并能与维修管理信息化系统信息共享形成新一代集供电调度自动化与信息化相结合的系统。 远动系统调度端的发展经历了三代，并逐渐向第四代发展。第一代：铁路供电远动系统的调度端是20世纪70~80年代初采用专用计算机和专用操作系统实现，此时的远动系统全部采用国外进口。第二代：20世纪80~90年代出现的基于通用小型计算机、UNIX操作系统和专用操作终端的SCADA调度端系统。第三代：出现在20世纪90年代，基于分布式计算机网络、通用的服务器和工作站以及关系数据库管理系统，能够实现大范围联网的调度端系统。第四代：综合SCADA系统调度端是目前监控系统的研究热点和发展方向。 铁路供电远动系统被控端的发展经历了以下四个阶段。第一代：远动系统的被控端RTU装置采用布线逻辑式，然后逐步发展为晶体管。第二代：被控端系统是由采用大规模集成电路的集中式远动装置。第三代：被控端系统采用现场总线技术和DSP数字信号处理器芯片。第四代：被控端系统的特点是现场网络整合为工业以太网并且采用标准的通信协议。 调度自动化通信网是调度自动化系统的重要组成部分，是实现调度自动化和管理现代化的基础。它的发展是随着通信技术和计算机网络技术的发展而发展的，主要发展进程如下：以模拟数据传输为主向以数字信号传输为主的方向发展；多种传输系统（如电力载波，微波，光纤，卫星）的综合利用和发展；由点对点的网络结构向自动交换方面发展。 变电站自动化系统的功能介绍 1.2.1 变电站自动化系统