华北机电学校校企合作座谈会会议纪要.doc

华北机电学校机车系 校企合作座谈会会议纪要 时间：2012年3月15日下午2:00-6:00 地点：长治宾馆贵宾楼2楼会议室 参加人员： 本校人员：机械与车辆工程系教职工共计15人 各企业代表： 山西经纬合力机械制造有限公司三厂、平遥减速器厂、清华机械厂人力资源部、太原矿山机器集团有限公司、富士康晋城科技工业园、平遥农机、山西平阳重工机械有限公司、山西惠丰特种汽车有限公司等，（共计21人）。 主持：机械与车辆工程系主任 庞建跃 一、系领导介绍各专业情况及校企合作需求： （一）庞建跃主任首先作总体发言： 1、欢迎各位企业代表光临会议 2、介绍了学校及本系专业建设情况。 3、通过校企合作，实现校、企、学生三方共赢。 4、示范学校建设三个方面：任务书、时间表、路线图，任务书有5个方面：工学结合、师资队伍建设、课程改革、校企合作、社会效应 5、在示范校建设、专业建设方面希望能听取各企业代表的意见 （二）韩世忠副主任： 1、欢迎各位参与本次会议 2、对于热加工专业做了总体介绍 3、本系教师要到贵企业调研，制定课程标准，编制教材，建立厂中校，校中厂。 4、与企业建立长期合作关系，企业参与教学，希望得到企业的帮助。 5、希望企业提供教师所需要的资料，内容、数字、图纸。 6、为本系教师及学生提供实训场所 7、希望企业能参与本系的教学改革。 （三）王晨光副主任： 1、首先介绍了机车系尤其是机制专业的基本招生情况及实训基地场所（山西省机加技术实训基地，国防职业教育实训基地）。 2、介绍了本系历年订单培养的情况，如：清华厂钳工班、富士康模具班、中信重型机械公司热工班等。 3、希望通过调研，与企业建立良好的合作关系。一是了解本专业毕业生主要分布在什么岗位，从而确定培养目标；二是对生产一线的工人和技术人员进行调研，提取企业生产实践中的企业标准和真实案例，希望企业提供人员、资料上的帮助。 4、校企合作，方式更灵活（校中厂、厂中校、工学交替等）。 5、希望企业能配合进行教师的企业实践培训。教师对企业的生产一线情况不了解，希望企业能够给教师提供锻炼机会。 二、企业代表介绍企业及企业用人情况： （一）首先由长治港友汽贸的李彦明会长讲话： 1、首先感谢学校提供平台，提供一个校企接触的机会，例举了柯达胶卷倒闭的例子——“成于创新，活于赢利，败于保守”。学校能请各企业领导来参会，说明有危机意识。 2、城乡悬殊大，贫富差别大。学校的学生有理想无实践，有个性无品行。有雄心无壮志，有贼心无贼胆，有智商无情商，改革命运从我做起，企业重要的是文化管人，不是人管人。强烈要求学校“有新的理念，从提升素质开始”。有舍才有得，成功=能力+努力+心态。 3、人才市场没人才，从人才市场找不到人才，必须走校企联合的路子，企业必须有留住人才的机制。知识改变命运，教育成就未来。 4、学校必须增加素质教育、心态教育、育人导向课程使汽修工从杂牌走向正规，把诚信缺失，道德缺失补起来。 5、欢迎学校来企业，对顶岗实习的学生进行协助管理，做到齐抓共管。 （二）清华机械厂人力资源部王志广部长首先介绍了清华机械厂的厂史，以及所生产的产品及规模。并谈到了与学校合作的情况：自2003年开始与长治市和省内各技工院校合作，大体分三类： 1）订单式培养，例如（与我校合作的清华钳工班） 2）顶岗实习（先考试→合格→实习一年后考试→合格→录用） 3）短期实习（一周至二周）教师带队 各种形式的合作都有丰硕成果，自2003年以来，共接受职业院校毕业生共计1256人，华北机电382人，占总人数27%。 存在的问题： 1、专业知识不精，看不懂图纸。 2、学生的世界观，人生观问题归根到底是责任心问题，要重视对学生责任观的教育。 3、专业课建设与课程建设要不断调整，要适应市场，适应未来的发展。 4、师资队伍建设合作领域很多，校企应互请人员到对方单位进行培训授课。 5、订单培养：例如清华焊工班，在教学过程中企业要进行参与指导。 6、顶岗实习；目前有85人，待遇为850元 7、厂中校，校中厂的建设。“2+1”的培养模式是可行的，结合起来，在校期间，也可以到厂进行实践训练。 （三）山西特种车辆制造厂总经理助理焦国庆简单地介绍了特种车辆制造厂的厂史及产品类型。建议如下： 1、厂方提出科研课题，希望跟院校合作 2、特种车辆制造厂接受技校生相对较多，动手能力强，，理论知识应加强，顶岗实习要做实，使企业不再花更大的精力、成本在人员培养上。 3、加强学生的素质教育，现在的学生无法适应企业环境，应对能力差，有知识无文化。 （四）平遥减速器厂的李文坚厂长介绍了本厂的规模和年生产总值，指出现在学生的几点问题： 1、吃苦耐劳差，基本素质差。 2、提高学生的素质教育要有进取精神，吃苦精神 3、课程设置不要太多，要实用，例如识图、公