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第三篇  万商云集  港通天下 ——海洋货运 视角360 一、从千年商埠到亿吨大港，宁波书写“港通天下” 唐开元二十六年，地处长三角南翼的浙江宁波以 “海上丝绸之路起点”的姿态正 式开埠，从此在世界上声名鹊起。千百年来，宁波以水为魂，倚港衍生，凭借 “港通天 下”的城市气魄，实现了港海桥联动发展，成为世界瞩目的现代化国际港口城市。 以宁波港为原点，划一个1000海里的辐射圈，中国香港地区、中国台湾地区的高 雄、新加坡、釜山、大阪等环太平洋港城尽在圈中 （图3- 1 ）。向内可连接沿海各港 口，沟通长江、京杭大运河，覆盖整个华东地区及长江流域，是中国沿海向全球主要港 口远洋运输辐射的理想集散地。古明州因港而兴，自古以来，宁波就是一个繁盛的对外 贸易商埠。 - 图3 1  宁波港全球通航图 二、港口兴则宁波兴 2010年经历了国际金融危机洗礼的宁波外贸实现历史性跨越，年进出口总额首次突 第三篇  万商云集  港通天下—海洋货运 破800亿美元大关。据海关最新统计数据显示，2010年全市共实现外贸进出口总额829亿 美元，同比增长36.3% ，其中进口309.4亿美元，出口519.7亿美元，同比分别增长39.6% 和34.5%。 长期以来，宁波一直把 “以港兴市、以市促港”作为重要的发展战略之一。经过 30年来的开发建设，古老的宁波港已从一 个内河几千吨级的港口，逐步发展为以海 岸深水泊位为主的，能停靠世界上最先进 集装箱和载重30万吨散货原油，吞吐量和 集装箱运量均居世界前列的特大型港口。 口岸的进出口贸易总额、货物吞吐量、集 装箱吞吐量大幅增长，跃居全球前十名， “以港兴市、以市促港”的城市发展战略 - 初见成效 （图3-2 ）。 图32  宁波港夜景 三、宁波港口发展概况 2009年，在严峻的外贸形势下，宁波港口货物吞吐量达3.84亿吨，继续保持大陆港 口第二位。集装箱吞吐量为1042.3万标箱，在沿海大陆港口中降幅最小。20 10年宁波市 沿海港口货物吞吐量为4 1 000万吨，其中集装箱1300.1万TEU ；预计20 15年，货物吞吐 量达55 000万吨，其中集装箱1500万TEU 。目前，宁波有各类注册物流及相关企业4077 家，注册资本超过120亿元，实际从事物流相关业务的企业超过5000家，全市A级物流 企业数已占全省半壁江山。 1. 宁波港口经营项目 宁波港是一个多功能、综合性的港口。大中小泊位配套，集疏运条件好，铁路、 公路直达港区，具有水水中转、水陆中转及海、公、铁联运等功能。宁波港主要经营进 口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储 存、中转业务。宁波口岸查验和服务单位全部进驻港区现场联合办公，为客户提供报 关、查验、金融、保险、船代、货代等一条龙服务。 2. 宁波港口新发展（宁波港—舟山港合作） 宁波、舟山港都是我国著名的深水海港，有很多深水航道资源，具备开发国际大港 的自然条件。通过两港的资源整合，将做到规划、建设、品牌、管理 “四个统一”，其 整体竞争力将大大提高，预计到2020年，宁波—舟山港的货物吞吐量将超过6.5亿吨， 进入世界港口前三强。届时，宁波—舟山港将发展成为世界特大型港口和现代化的集装 箱远洋干线港，跻身世界一流大港行列，成为国际港口界响当当的品牌。 两港整合海洋资源，提高港口的国际竞争力，其最直接的影响就是将有力推动海洋 运输业，进而带动临港工业大发展。 23 走进宁波物流 目前，外商投资开发宁波、舟山两港，使得外国船公司落户宁波港大大增加，很 多世界上知名的船公司把投资转向宁波、舟山，全世界最大的集装箱船队也在宁波港 口停靠。宁波—舟山港取得让世人瞩目的成就，不得不说是积极推