桥梁冲刷现象探讨-水利技师公会.pdfVIP

學術天地 橋樑沖刷現象探討 - 以濁水溪西濱大橋為例 陳賜賢 台灣省水利技師公會榮譽理事長 王茂興 土木技師 前言 濁水溪流域歷經 921 地震及颱洪豪大雨，上游大量土石遭沖刷而淤 積於中下游河道，民國 98 年莫拉克颱風在中南部及濁水溪上游更造成 了大量土砂災害淤積，而濁水溪自集集攔河堰以降因受限於攔河堰施設 偏向下降河段，其下游河段砂石補注來 源受此影響，導致其下游河川灘 地流失或基礎沖刷常導致橋樑或堤防破壞，本文利用西濱大橋沖刷現場 觀測資料，探討河道沖淤與橋 墩址河床局部沖淤現象。 Keywords ：建槽流量 (Dominant discharge) 、橋樑沖刷(Bridge scour) 一、 西濱大橋概述 西濱大橋於 1911 年 7 月竣工，西濱大橋長 2,730 m ，有78跨跨距 35m×78 橋長， P1 在北、 P77 在南； P1 橋墩 (TWD97 經度 120.290842,緯 度 23.835777)E177756 .617,N2637016.771 、 P2 橋 墩 (TWD97 經 度 20.290656,緯度 23.835214)E177737.3 56,N2636954.513 、P77 橋墩 (TWD97 經度 120.283126,緯度 23.812528)E176 957.531,N2634445.886 ；自西螺大 橋以下之流路主要偏向北岸，尤以斷面 45(自強大橋上游 ) 至斷面 12(西 濱大橋下游 )最為明顯，由下圖 1顯示民國 93~100 年間，本河段呈現偏 北下降狀態，影響北岸下海墘堤防及西濱橋墩安全。 164 §學術天地§ 橋樑沖刷現象探討-以濁水溪西濱大橋為例 圖 1西濱大橋工址位於濁水溪大斷面 12 二、 工址深槽沖淤變化之現象 本文以 2008 年底河道大斷面 35~12 為分析探討之起始。根據分析 起始年份 (2008 年)10 月底之河道地形，考慮 2009 年與 2010 年大於河床 沖淤相關之建槽流量 (Dominant discharge)--重現期距 1 年之洪水(Q1)[1] 系列，模擬分析河床沖淤變化情形，並藉由西濱大橋 P26墩址河床局部 沖淤現地觀測結果加以探討。西濱大橋共有 77 墩，而從左岸往右岸有 橋墩 P73 至 P3 共 71墩落在河道內，橋墩間距 35 m ，投影在河道橫斷面 上之橋墩寬 0.7 m ，平行於流向之橋墩寬度為2.0 m[2] ，西濱大橋址之河 道斷面長超過 2 km ，深槽偏右側，如圖2所示。 圖 2顯示橋墩之西濱大橋址河道大斷面 註： 此係應用美國工程師團HEC-RAS電腦軟體之模擬結果 165 §學術天地§ 橋樑沖刷現象探討-以濁水溪西濱大橋為例 河道之曼寧粗糙係數 n值採用 0.027[3] ，因此，模擬分析範圍之上游邊界(濁水 溪大斷面 35)之入流量(如圖 3)採用 2009 、2010 、2011 年之 Q1 = 2,250 m3/s[1] 以上 者作為上游邊界條件，共有 87個時系列；而 HEC-RAS可針對小於 100個時系列之 流量作演算。 除了 2009 年流量大於建槽流量者為 8月 8日 4時至 8月 11日 3時外，在濁水 溪西濱大橋 P26墩址有沖淤現地量測資料且河道流量大於建槽流量之時段如下： (1) 於 2010 年 9月 17 至 20日凡那比 (Fanapi)颱風侵襲台灣時，而分析段河道 流量大於建槽流量 2,250 m3/s 之時段為 9月 19日 17時至 22時。