第九章齿轮公差(1351KB).pptVIP

一般减速器对运动准确性的要求不高,故第Ⅰ公差组可比第Ⅱ公差组低一级,即选9级. 动力齿轮对齿轮的接触精度有一定的要求,通常与第Ⅱ公差组同级,即第Ⅲ公差组选定8级 故该齿轮的精度 9-8-8 HK 第十章 渐开线圆柱齿轮传动的互换性p226 齿厚极限偏差 C=+1fpt F=-4fpt J=-10fpt M=-20fpt R=-40fpt D=0fpt G=-6fpt K=-12pt N=-25fpt S=-50fpt E=-2fpt H=-8fpt L=-16fpt P=-32fpt 6）螺旋线波动误差Δ f fβ 是指宽斜齿轮齿高中部实际齿向线（即螺旋线）波纹的最大波幅。 Δ f fβ是机床分度蜗杆副和滚刀进给丝杠的周期误差引起的。 小结 第Ⅱ公差检验组 3.3.影响承载分布均匀性的精度指标 1)齿向误差Δ F β 包括齿向线的方向偏差,形状误差. 主要由齿坯端面跳动和刀架轨道倾斜引起的. 直齿轮齿向误差 直接影响接触长度 2)接触线误差Δ F b 基圆柱切平面与齿面的交线即为接触线. 窄斜齿轮接触线误差直接影响接触长度 主要来源于滚刀误差(径向跳动,轴线偏斜) 3)轴向齿距偏差Δ Fpx 反映斜齿轮的螺旋角误差 是指与齿轮轴线平行而大约通过齿高中部的一条直线上,任意两个同侧齿面间的实际距离与公称距离之差,沿法线方向计值 主要反映斜齿轮的螺旋角误