京沪高铁先导段试验纲目.doc

京沪高铁先导段联调联试运输组织日计划 第11期 联调联试现场指挥组 2010 关于公布11月22日京沪高铁先导段联调联试运输组织日 徐州、徐州北、蚌埠站，徐州车务段，南京客运段，徐州、上海机务段，徐州、阜阳、蚌埠、合肥、上海、杭州工务段，南京桥工段，上海大修段，上海客运专线基础设施维修基地，徐州、南京电务段，上海通信段，徐州、南京供电段，上海动车客车段，合肥车辆段，徐州嘉利建筑工程安装公司，合肥铁建实业有限公司，合肥、南京给水公司： 根据京沪高铁先导段联调联试安排，11月22日开行检测列车对京沪高铁先导段上下行线进行轨道、接触网检测，CRH2-061C动车组进行下行线检测、上行线接触网光学非接触测量和逐级提速试验，CRH380A－6041L动车组进行下行线测点准静态标定和逐级提速联调联试，现将11月22 附件1：京沪高铁先导段联调联试运输组织日计划 附件2：试验列车运行时刻表 二○一○年十一月二十 抄送：铁道部科技司、运输局客专技术部，中国铁道科学研究院，济南铁路局，京沪高铁公司并转各施工单位及合蚌指挥部，电化局上海维管处，徐州、蚌埠公安处，徐州、蚌埠办事处，路局办公室，总师室，安监室，运输、客运、机务、车辆、工务、电务、建设、房生处，调度所，信息技术所，上铁公安局。 附件1： 京沪高铁先导段联调联试运输组织日计划 11月22日采用检测列车对上、下行线轨道、接触网状态进行检测；采用CRH380AL动车组在下行线枣庄西－蚌埠南进行地面测点准静态标定，逐级提速联调联试；采用CRH2-061C动车组进行下行线检测、上行线逐级提速联调联试和接触网光学非接触测量 一、试验区段 京沪高铁枣庄西－蚌埠南站上下行线。 二、运行区段 检测列车：徐州东站始发，对京沪高铁枣庄西－蚌埠南站间上下行线进行轨道、接触网检测。试验结束后，检测列车存放徐州东站。 CRH2-061C动车组：徐州东站始发，对京沪高铁枣庄西－蚌埠南站间上行线进行试验。试验结束后，动车组存放徐州东站II道。 CRH380A－6041L动车组：0D55304次到达徐州东站后接开G55302次，对京沪高铁枣庄西－蚌埠南站间下行线进行试验。试验结束后，动车组由内燃机车牵引无动力送徐州东临修线检修、整备。 三、试验列车编组、运行速度及乘务担当 1．检测列车列车编组：徐州东站开车编组为内燃机车＋隔离客车（25T 111093）＋综合检测车（SY 998799）＋内燃机车。 2．运行速度：由京沪高铁公司根据线路、道岔、接触网等设备的状态，提供书面允许运行速度。检测列车及动车组由内燃机车牵引无火回送经既有线运行时根据相关规定执行。检测列车京沪高铁内下行线最高运行速度不超过160km/h，上行线最高运行速度不超过160km/h；动车组京沪高铁内最高运行速度根据铁科院试验日计划执行；对临时限速地点，由徐州临时调度所根据京沪高铁公司提报的 3．检测列车机车乘务：由徐州机务段担当（DF11 351和DF11 344）。 4．动车组机车乘务：由上海机务段担当。 5．车辆乘务：检测列车和动车组均由上海动车客车段担当。 6．动车组客运乘务：由南京客运段担当。 7．车底交路：检测列车为J55102－J55101－J55104次；CRH2-061C动车组列车为G55202－G55201－G55204－G55203－G55206－G55205－G55208－G55207－G55210次；CRH380A－6041L动车组：0D55301/4－G55302－G55301－G55304－G55303－G55306－G55305－G55308－G55307－G55310－G55309－G55312次。 四、试验列车运行计划 （一）动车组徐州东站上线计划 根据21日试验结束后的安排，CRH2-061C动车组送徐州东动车组临修线检修，CRH2-068C动车组存放徐州东站I道。 22日4:00，徐州机务段内燃机车（DF11 300）进徐州东临修线牵引CRH2-061C动车组（动车组降弓无动力附挂）经徐州东站III道运行至徐州东－枣庄西下行线（尾部越过徐州东下行进站信号机X后停车），动车组与内燃机车分解，CRH2-061C动车组升弓自走行经徐州东II道停车准备接开G55202次；同时CRH2-068C动车组自I道自走行进入徐州东－宿州东下行线（尾部越过徐州东上行反方向进站信号机SN后停车），待CRH2-061C动车组自III道转出后自走行转入III道存放；内燃机车待CRH2-068C动车组转入III道后自北京方向进入III道存放（不进行连接）；内燃机车（DF7C 5024）从徐州东临修所进III道与CRH2-068C动车组（降弓）连挂，牵引送徐州东临修所。 （二）检测列车