硕士论文 载重汽车行车制动器制动性能的研究.docVIP

硕士论文-载重汽车行车制动器制动性能的研究 ; . . , ,.. , , . , ,, , . ,. , . , .,, . . . . ,, :, 插图清单 图.气压制动系统原理图 图?鼓式制动器示意图 图.液压轮缸张开的鼓式制动器? 图?凸轮驱动的鼓式制动器? 图.蜗杆.蜗轮间隙调整机构 图?钳盘式制动器示意图?. 图.制动器效能因数与摩擦系数的关系曲线?. 图.支承销式制动蹄?. 图鼓式制动器的主要几何参数? 图.钳盘式制动器的摩擦衬块尺寸?.. 图.制动时车轮受力图?.。 图.地面制动力、制动器制动力及附着力之间的关系? 图?汽车制动过程图? 图温度对摩擦系数及制动力的影响图.试验台结构示意图. 图.双工位台架.. 图.惯性式制动器试验台工作原理图.磨合试验趋线? 图效能试验曲线/?. 图效能试验曲线/.. 图.平均制动力矩.管路压力关系图?. 图制动时间.管路压力关系图??.. 图盘式制动器衰退试验曲线?. 图.某鼓式制动器衰退试验曲线 图盘式制动器第一次效能试验曲线??. 图.鼓式制动器第一次效能试验曲线.. 图.鼓式制动器衰退试验曲线? 图制动温升曲线??. 图一 型制动器效能曲线图. 图. 型制动器效能曲线图.. 图? 型制动器效能曲线图. 图? 型制动器衰退曲线图.. 图? 型制动器衰退曲线图图. 型制动器衰退曲线图.图. 型制动蹄摩擦衬片表面图. 型制动蹄摩擦衬片表面??. 图. 型制动蹄摩擦衬片表面?表格清单 表.载重汽车的分级:? 表.制动鼓最大内径 表.制动器衬片摩擦面积??. 表.摩擦材料的性能对比 表. /.《货车、客车制动器台架试验方法》 表. /.《货车、客车制动器性能要求》??.. 表.两车型原始参数表.. 表.制动力矩.制动时间. 表.盘式制动器的温度与对应的平均制动力矩??.. 表.某鼓式制动器的温度与对应的平均制动力矩??一 表.鼓式制动器的温度与对应的平均制动力矩??. 表.制动管路压力.平均制动力矩一第一章绪论 .课题背景 汽车是人类史上最伟大的发明之一,它给人类带了巨大的经济效益和社会 效益,但是如果不重视其安全性,也会给人们带来生命和财产上的损失。据统 计,年,全国共发生道路交通事故,起,造成,人死亡、, 人受伤,直接财产损失亿元,所以汽车的安全性日益得到人们的重视。最近 几年来,我国汽车工业发展很快,统计数据显示,年全年汽车生产. 万辆,同比增长.%,比上年净增.万辆;销售.万辆,同比增 长.%,比上年净增 .万辆。汽车已经逐渐开始走入普通家庭,随着 高等级公路的快速建设,城市公交运输的快速发展,大中型城市客货车的市场 需求也逐步增长,载货汽车和客车历史上一直沿用鼓式制动器作为行车制动的 执行机构,近年来随着交通运输的快速发展,货运流量的增大,客运比重也显 著提高,特别是高速公路不断提速,高速制动出现许多不容忽视的交通事故, 给国民经济及人民生命财产造成不可估量的损失。汽车车速的提高,汽车行驶 动能增加,制动过程中产生的热量越大。并且鼓式制动器一般受车辆总布置的 限制,都位于车轮内,通风散热条件差,长时间的高速行驶,热量散不出去, 致使摩擦产生热衰退、摩擦系数下降、制动力减弱,保证不了安全的制动效能, 严重影响行车安全性。并且卡车的“大吨小标”现象目前还普遍存在,标 的卡车实际能装载以上等,无疑对制动器的安全性留下了隐患。由于汽车 行业的快速发展和应用越来越普及,作为汽车的配套件和市场配件的制动器生 产厂家也在大幅度的增加,统计数据还显示随着汽车产销量和社会保有量的增 加,汽车交通事故已经成为一大社会公害问题。汽车交通事故的%与汽车制 动性能有关。由于制动器产品质量的参差不齐,为了控制汽车行驶的安全性, 对汽车制动性能检测是必不可少的。 目前,载重汽车也称为卡车,是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括 自卸卡车、 牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制 造的卡车如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等,按 照承载吨位分级见表.【】,本文研究的内容主要就是载重汽车的行车制动器制 动性能。 表.载重汽车的分级 载重汽车分级 微型 轻型 中型 重型 ≤. .巧. .? 隼 汽车总质量. 近几年,随着我国运输事业的发展和公路条件的改善,车辆也向高速度、 高效益、高安全、高舒适、高环保的方向发展,汽车的行驶安全问题也就越来 越受到人们的重视,各国都对制动性能提出了更高的要求。制动性能直接关系 到交通安全。重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑跑偏等情况有关,无疑汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。而汽车制动器是组 成汽车制动系的重要部件,其作用是产生制动力矩,强制行驶中的汽车减速或 停车,使下坡行驶的汽车的车速保持稳定