电动车组牵引传动系统的实时仿真研究-西南交通大学.pdf

， 第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学 ３２ ６ Ｖｏｌ．３２ Ｎｏ．６ 　 　 　　　　 　　　　　 年 月 ， ２０１１ １１ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＣＩＥＮＣＥ Ｎｏｖｅｍｂｅｒ ２０１１ 　　　 　 　　　　　　　　 　 　 　 　 　 文章编号 ： （ ） ２０１１ － － － 电动车组牵引传 动 系统 的实时仿真研究 １ ２ １ １ ２ 崔恒斌 ，马志文 ，韩 坤 ，冯晓云 ，仝 力 　 　 （ 西南 交通大 学 电气工程 学 院 ，四川 成 都 ； 中国铁道科学研究院 机 车车辆研究 所 ，北 京 ） １． ６１００３１ ２． １０００８１ 　 　 摘 要 ：通过 分析某 电动车组 牵引传 动 系统 的结构 和 工 作 原 理 ，基 于 Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建 立 包 含 牵 引 变 压 器 、 四象 　　 　 限变流器 、中间直流 回路 、 逆 变 器 和牵引电机 个 子模 型 的牵引传 动 系统 离 散 数 学模 型 ，并 联 合 ＰＷＭ ５ ｄＳＰＡＣＥ 实 时仿真器 建 立 包 含虚 拟 牵引传 动 系统 、牵引控制 器 和 接 口箱 的牵 引 传 动 系 统 实 时 仿 真平 台 ，以模 拟 电动 车 组 运行 时 的牵引传 动 系统 ，并 首 次通过 虚 拟 司控 台和 电动 车 组 中 央 控 制 系 统 ，模 拟 牵 引 传 动 系 统 对 司机 操 纵 的 响 应 。利 用该 实 时仿真平 台对 牵引控制 器 车 载程 序 进 行 测 试 ，得 到 的牵 引 特 性 曲线 与 给 定 的牵 引 特 性 曲线 基 本 一 致 ，牵引 和制 动工 况 下的 四象 限变流器 和牵引电机 的 电 压和 电流 也 满 足 牵 引 和 制 动 控 制 的要 求 ，表 明 所 建 立 的 牵引传 动 系统实 时仿真平 台能够较准 确 地模 拟 实 际 电动 车 组 牵 引 传 动 系 统 的运 行 ，平 台 中 的虚 拟 牵 引 传 动 系 统 可代替 实 际传 动 系统用 于 电动车组 牵引控制 器 的研究及测试 。 关键词 ：电动车组 ；牵引传 动 系统 ；离 散 数 学模 型 ；实 时仿真平 台 ；车 载程 序 　　 中图分类号 ：Ｕ２６６．２ 文献标识码 ：Ａ 　　 　　 电动 车 组 牵 引 控 制 器 （ ） 的 研 究 及 现场