惠山浜桥梁吊装方案3.docVIP

惠山浜桥20m空心板梁吊装方案 一、工程概况 运河西路惠山浜桥桩号为K0+997，桥梁总宽28米，横断面布置从左至右为0.5m防撞护栏+7.5m左机动车道+3m中分带+7.75m右机动车道+6.25m非机动车道+3m人行道。在桥台处伸缩缝采用D60型钢组合伸缩缝，桥面铺装层为10㎝C40现浇砼+聚合物防水层三涂+5㎝沥青砼，人行道采用毛面花岗岩铺贴。栏杆采用铸造石栏杆。 此桥结构为二跨20米预应力空心板梁，与河道斜交70°，重力式U型桥台，基础为下接横向7根双排Ф120cm钻孔灌注桩。桥墩为单排横向8根Ф120cm钻孔桩墩基，全桥共36根桩，立柱为100cm，上部结构板梁 其中中板50片，边板4片。中板8.6m3，重约21吨，边板11m3，重约28吨。 二、施工计划 根据施工进度安排，1-2跨板梁计划于2009年12月5日安装；0-1跨板梁计划于2009年12月12日安装。 三、主要机械设备 机械设备名称 数量 规格 进场时间 汽车起重机 1 130t 2009.12.5 汽车起重机 3 25t 2009.12.12 安装导梁 1 2009.12.12 四、安装准备工作 1、构筑物自检 对预制板，盖梁构筑物的几何尺寸进行量测检查。 2、放线 预制梁：板梁表面2米、梁端立面中心线和梁端支座线墨线弹放。 盖梁、台帽顶面支座中心线，架梁端线，架梁边线，架梁中线弹放，支座中点标高测量。 3、资料报验 将实测实量数据填写资料报监理会同复检，安装前请质监部门现场检验。 五、板梁安装方案 1、板梁装车运输设备： 20m板梁预制在锡沪路边中远交通工程构件厂内。 A、2只龙门吊装车，装车后用钢丝绳和手拉葫芦将梁和运梁车捆绑紧固。 B、5辆拖挂车（50T）运输板梁，每车装2块。 运输路线：出厂上锡沪路，至312国道右转，走312国道，到凤宾路左转上凤宾路，过吴桥后左转至运河西路，再左转到惠山浜桥工地。 2、1-2跨板梁安装： 1）安装方法： 本跨板梁安装拟采用一辆130t汽吊吊装20m板梁。 2）施工流程： 130t吊车到位停置在南面桥台后西侧，支腿紧靠挡墙，支腿下面铺设路基板扩大受压面积，吊车准备工作做好后，运梁车开到130t吊车旁停车，此时吊车上的吊钩下降，至运梁车上方，挂好吊点钢丝绳，然后吊钩慢慢提升，待20m板梁底部离开运梁车5cm左右吊钩停止提升，检查吊车支腿下面的路基是否下沉或开裂，确认无误后，吊车的吊钩继续提升到离开运梁车一定高度后，吊车的吊臂向桥跨中转动，至安装位置的支座上方停止转动。此时检查支座的位置是否正确。然后吊车的吊钩慢慢地下降，当板梁降至支座上方15cm时，由人工用小千斤铁棍依住板梁两侧，使梁体对准安放的边线，再由吊钩将板梁轻轻地放在支座上，使吊车没有荷载，此时检查支座与梁底是否密贴、有无滑动，确认板梁前后、左右位置正确和支座安装稳固密贴后，130T吊车脱钩，一片梁安装结束 3、0-1跨20m 1）安装方法： 因现场交通条件限制， 0-1跨的板梁只能待1-2跨板梁绞缝砼达到设计强度后，通过1-2跨安装好的板梁上面，进行吊装。安装方法跨拟采用25吨汽吊配合导梁进行安装。 2）施工流程： 在中间的1#墩和0#桥台台帽间放置导梁，上面放置小平车，导梁材料60#工字钢4根组合成2根21m长的导梁。 吊梁用3台25t吊车。 吊车站位：北面桥台后面停放一辆25t吊车，紧靠桥中墩南面桥面上停放一辆25t吊车，前面再停放一辆25t吊车，3台吊车站位好后，运梁车倒车上南面桥面至2台25T汽吊旁，由此2台汽吊进行抬吊先将板梁吊下一片，放在桥面上的枕木上。然后靠中墩的吊车吊起后挂车上的另一片板梁两端，靠南面桥台吊车吊起主车上的，重新装车放在主车的中心，吊车脱钩，此时主车倒车，靠1#墩的25t吊车向导梁方向转动至小平车上方时，挂车停止倒车。25t吊车停置转动，此时25t吊车吊钩慢慢下降，把梁端平稳地放在小平车上。确认无问题后，25t吊车脱钩，然后主车倒车推动小车至对岸，主车停止倒车，此时南北两台25t吊车同时系好吊梁千斤钢丝绳，同时慢慢提升吊钩，使板梁离开小平车和主车，然后停止提升，2台吊车的同时向桥的一侧转动，至板梁安装支座上方吊车停止转动。板梁就位步骤同南面板梁安装。 六、板梁安装起吊安全验算 1)吊装荷重计算 其中中板50片，边板4片。每片中板C40砼8.6m3，钢筋1.32吨，重为G=8.6*2.4+1.32=21.96吨;每片边板C40砼11m3，钢筋1.6吨,每片边板自重G1=11*2.4+1.6=28吨。钢丝绳重G2=0.0032*65=0.208吨，四只卸甲重G3=0.00062*4=0.0248吨，板梁吊装按照最大荷载Q=G1+G2+G3=28.233吨验算。 2）起吊安全验算 本次1-