城市内部空间结构学案及答案-新课标人教版必修2.docVIP

高一地理 DL-10-01-008 《城市内部空间结构》学案 编写：何珍 审核人：刘利 编写时间：2010-3-13 【学习目标】 1、理解城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构之间的关系。 2、掌握影响城市地域结构的主要因素。运用实例说出某城市的空间结构，并解释其形成原因。 3、用变化、发展的观点看待城市的发展，及其地域结构的变化。 【重点难点】城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构。 【学法指导】（1）归纳法（2）讨论式学习法（3）师生互动学习法 【学习过程】 知识要点梳理： 一．城市土地利用和功能分区： 1、含义：不同类型的土地利用在城市里集中，形成 不同的 区。 2、各功能区及其特定： （1）、住宅区：为城市居民提供 和 的场所，是城市中最为 的利用方式。 随着住宅区的分化，出现了 住宅区和 住宅区。 （2）、商业区：是人们进行 活动的场所，多位于 、 的两侧或街角路 口，主要为 状或 状分布。有些大城市或特大城市的 （CBD）既是商业活动的中心又是服务中心。 （3）、工业区：是城市内部工业相互 而形成的，主要分布在 的地带。 二．城市内部空间结构的形成和变化： 1、城市内部空间结构：由 构成，也叫 。 2、主要模式： 模式、 模式、 模式。 3、影响因素： （1）、经济因素： 是影响城市空间结构的 因素；每一块土地用于哪一种活动，主要取决于 其愿意付出 的高低。影响地租高低 的因素主要有 和 两个方面。 （2）、其他因素： 收入、 、 、早期的土地利用方式等。 4、发展变化： 城市发展的初期：城市的地域范围 ，功能用地 布置。随着城市的发展， 市区的 向外搬迁，工业用地改造为 用地或其他用地，城市内部空间结构 发生了变化。 探究点1　城市功能分区的形成及其特征 1、城市功能分区的形成及城市主要功能区的基本特征 主要功能分区 形态 特征 位置 商业区 占地面积小、呈点状或条状分布 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显分区 市中心，交通干线两侧、街角路口 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向沿主要交通干线 市区外缘，交通干线两侧 住宅区 占地面积大，是城市主要功能分区，工业化后出现分化 建筑质量上，高级与低级住宅分化；位置上，高于与低级住宅区背向发展 高级 城市外缘与高坡、文化区联系 低级 内城、工业区附近，与低地、工业区联系 能力培养 问题探究1　城市功能区的基本特征 【例1】纽约曼哈顿有两个中心商务区，一个是华尔街地区，白天人来人往，晚上人去楼空，成为“空心城”；另一个是以洛克菲勒大厦为中心的商业区，白天游人如织，夜晚歌舞升平，成为“不夜城”。据此回答⑴－⑵两题。 ⑴“空心城”反映中心商务区的一个重要特点是 A．经济活动最为繁忙 B．建筑物高大稠密 C．人口数量昼夜差异大 D．内部分区明显 ⑵与“不夜城”相比，“空心城”没有发挥中心商务区的哪一项功能？ 经济活动最为繁忙 B．建筑物高大稠密 C．人口数量昼夜差别大 D．内部分区明显 ⑶华尔街的“空心城”说明 A．逆城市化现象 B．城市化水平不高 C．城市化速度快 D．城市经济活动畸形发展 【解析】⑴题白天人来人往，晚上人去楼空，成为“空心城”，说明人口数量昼夜差异大，所以选C。⑵题 “空心城”只发挥了商业功能，而未发挥休闲、娱乐服务功能。⑶题“空心城”说明人们夜间都到郊区居住，是一种逆城市化现象。 【答案】⑴ C ⑵ D ⑶ A 探究点2　影响城市内部空间结构的因素 ⑴经济因素是影响城市内部结构的主要因素 因为城市的每一块土地究竟用于哪种经济活动，主要取决于各种经济活动愿意付给该块土地租金的高低。不同功能活动的付租能力是有差别的，一般是商业＞住宅＞工业。影响地租高低的因素有： 交通便捷程度 如图所示，市中心交通最便捷，地租最高；城市环线与公路干线交会处交通便捷程度次之，地租稍 低；城市边缘交通便捷程度最差，地租最低。地租高