老司机总结的49条安全驾车经验 新手必须知道 图.docxVIP

老司机总结的49条安全驾车经验新手必须知道图12条在驾校绝对学不到的驾驶技巧！正所谓读万卷书不如行万里路，开车也一样。1加油的时候别加满了40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。以前不懂，加油每次都要显得自己很大方豪爽，当问道加油加多少时候，就说一句加满。但是根据现在的数据表明不但会耗油还会损害发动机，所以只要加到八成九成就可以了。2正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事在路上前面的车子突然让道了，不要马上就加速超车上去。因为有可能前面发生车辆事故或故障，在你没搞清楚情况的时候不要盲目加速，特别是比你车子高大的车辆给你让道时更要注意，因为视线受阻更危险。咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。3堵车或等灯的时候，别跟的太近除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间。有很多司机就这样陪着前车呆了半个小时。4排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身在堵车的路上加塞是经常出现的事情，很多车主为了保持安全距离而被加塞，觉得很无奈。但如果你在行车时在加塞来车一侧多留半个车身，这样别人就比较难的加塞进去了，除非你开车车道中间两边都可以加塞，那就只能靠你自己的技术了。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，要尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。5当从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是该开灯的时候了不是为了看清道路，而是为了让别人看见自己，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也可以考虑开灯，高速上超越大车要用灯光示警。6停车的时候，尽量将你的车头朝外很多人为了方便停车，都会直接车头朝里开进去停车；这样到你开车走的时候一样麻烦，还有就是相对比较危险，一个不留神看不到其他车辆在行驶会发生碰撞；还有就是容易成为小偷选择的对象。所以尽量的将车头朝往外面。一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。7开车并线原则是，不要让后车踩刹车这也是作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩上油门！8过路口的时候一定一定要减速不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，不要在意这几秒钟的得失。9在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！10开车最危险的敌人不是开快车，而是分神开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，当然这并不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，一定不要超速行驶！编辑几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，千万别走神。11即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！高速路大车多，货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。这不是说在高速上一定要开得飞起来的速度，因为在高速上开慢车也很危险，而且交通规定在高速上不能低于60时速，所以不要以为开慢车会安全，那也要看是在上面情况下，这个菜鸟司机不懂的比较多一点，有一定经验的老司机都知道这问题。12晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。??当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？????这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？????如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老法师的指点。????1、如何拐弯进窄门？????首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。????2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？????坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则