校车建设是系统工程 电视专题片解说词.docVIP

校车建设是系统工程 ——保障校车安全，咋就这么难？ 　　（导视） 　　广州交警： 　　核载19人，车上有27人。 　　广州校车司机： 　　校车司机（重量）可以顶三个人（小朋友），不能够看清楚车里面。 　　郑燕刚 贵阳市交警一大队四中队指导员： 　　涉嫌违规贴膜，不能够看得清楚车里面。 　　武进 安徽含山交警： 　　我们查处了两辆没有取得校车资格的面包车。 　　解说： 　　11月16日，教育部紧急通知，全国中小学和幼儿园立即开展上下学交通安全大检查。 　　2011年11月18日新闻直播进： 　　这两天全国许多地方都开始对当地的校车进行安全大检查，并出台相应的措施，杜绝问题校车上路。 　　解说： 　　校车事故能否压到最低点？校车配置能否执行国家一系列标准？检查中重复出现的问题，什么时候可以得到有效杜绝？ 　　《新闻1+1》今日关注：“保障校车安全有那么难吗？”。 　　主持人 董倩： 　　晚上好，欢迎您收看正在直播的《新闻1+1》。 　　11月6日，教育部下发紧急通知，要求在全国范围内，对于校车安全进行一次大检查。这次检查检，查出了什么样的隐患？我们先到现场去看一看。 　　（播放短片） 　　字幕： 　　2011年11月17日广州白云区 　　广州交警： 　　核载19人，车上有27人。 　　广州校车司机： 　　校车司机（重量）可以顶三个（小朋友）。 　　解说： 　　不按人数，只按重量。这样的司机有资格担当校车驾驶员吗？在广州市白云区，交警截停的中巴车上，坐满了幼儿园的孩子，而车上的司机和一位随行老师面对交警也是一问三不知。 　　记者： 　　她是不是你们的老师？ 　　幼儿园学生： 　　不是，不是，不是。 　　记者： 　　天天都是她上车带队吗？ 　　幼儿园学生： 　　很挤，很挤。 　　解说： 　　没过几分钟，交警检查了另一辆黄色校车，司机拿不出校车证等证件。三四个孩子挤在两个座位上，核载26人的校车，足足坐了44个孩子。 　　字幕： 　　2011年11月17日江西景德镇 　　解说： 　　景德镇市交警支队在校车专项整治中，查出两辆严重超载校车，其中一辆核载七座的昌河微型车，竟然挤进了22名幼童，加上一名老师和一名司机，共有24人，超员率高达340%。不大的车厢里黑压压一片，车里的小孩有三五一团挤着坐的，有的没有座位就干脆站着。 　　字幕： 　　2011年11月17日贵州贵阳 　　解说： 　　贵阳市交警部门对校车超载现象也进行了突击检查，对一辆违规校车进行了查处。 　　郑燕刚 贵阳市交警一大队四中队指导员： 　　涉嫌违规贴膜，不能够看得清楚车里面学生的情况。 　　解说： 　　在教育部发出紧急通知后，全国范围内都在进行校车安全大检查，而发现的问题恐怕并不出乎各地交警部门的意外，因为这样的检查事实上交警部门一直在不间断地进行。 　　字幕： 　　2011年11月24日新闻 　　河北保定交警： 　　别动，下车，下车。 　　没事，没事啊，没事，没事啊。 　　解说： 　　看看10月份被交警查处的河北保定市一家幼儿园的校车，两辆面包车内，或站或坐挤满了四五岁的孩子。经过交警清点，核载6人的金杯面包车塞进了32个孩子，连同教师和司机，总共是34人。而泉顺面包车核载8人，实际载客20人。 　　记者： 　　挤不挤呀？ 　　孩子： 　　挤啊。 　　记者： 　　挤得难受呗？ 　　孩子： 　　难受。 　　解说： 　　来自教育部的统计数据，目前全国中小学校共有在校学生1.8亿人，而能够乘坐校车上下学的中小学生和幼儿大约只占2.7%。校车本就宝贵，但是它们安全吗？一次次校车悲剧，已经为全社会敲响了警钟。 　　主持人： 　　车少，但是人多，那么为了能够让自己的孩子坐上有限的校车，超载就成了给定条件下最现实的一个选择。 　　我们不妨来看看，曹林，中国青年报的评论员，他说：“新一轮安全检查开始了，每一次悲剧之后都会有这种亡羊补牢的行动，但是这种检查动真格了吗？有没有真的检查？检查在一阵风后有没有持续？检查发现的问题有没有得到解决？从悲剧的接二连三来看，我们太容易健忘了，震撼、悲伤、痛心过后，没几天就遗忘了。” 　　在校车安全这个问题上，我们真的是有点健忘。去年《新闻1+1》也报导过，在湖南衡阳发生的在因果桥上14名孩子，因为超载的、改装过的农用三轮车而发生的事故，小小的生命就已经随风而去这个现实。为什么多少次超载这个问题永远是在同样的问题上犯同样的错误呢？如果超载的问题是发生在一些合格的校车上，那么孩子们的生命安全还能够得到一点点来自底线的保障，但是现在最大的问题是在有限的校车里面，那些不合格、不规范的校车又占绝大多数。 　　接下来看的这一组照片，恐怕看了之后，你我都会心疼。 　　这是2007年1月17，在北京海淀区魏公村路口拍摄的一张照片，这一个超载的小三轮车上大概有四五个孩子