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新手开车记牢78条保安全 组图 车主常见最危险5大错觉影响驾车安全 距离错觉： ??? 对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有：同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。 ??? 速度错觉： ??? 行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。 ??? 弯度错觉： ??? 驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。 ??? 颜色错觉： ??? 在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。 ??? 光线错觉： ??? 太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。 ??? 由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，驾驶员（特别是新手）应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。 开车五大危险动作千万不能做 开车是一件很容易的事情，但在路上开车就不一样了，尤其是现在在如此多车辆和复杂的道路上，稍微不小心就会发生事故，所以开车时一定要集中注意力，除了这个一些技巧也是需要的，而开车时有些事情也是不能做的。 ??? 一、开车接电话或玩手机 ??? 开车玩手机或接电话是一大危险动作，无论在堵车路上还是行驶路上都是不可取的，这样做会分散你的注意力，万一路上发生什么突发事件，导致你反应不过来很有可能发生事故。 ??? 二、单手控制方向盘 ??? 现在很多的车主都喜欢单手控制方向盘开车，腾出另一只手做其他的事情或这样开车比较帅之类的。这样做很容易发生事故的，例如突然有车从侧面出来，一只手控制方向盘肯定会比较慢的，这样就很可能发生碰撞；其二就是在炎热的天气，地表温度较高，万一轮胎与地面摩擦过热发生爆胎，而你开车的速度也比较快的话，单手是很难第一时间控制住方向盘，很可能的导致车辆的侧翻或撞向傍边的车辆或人群。 ??? 三、错过出口倒车 ??? 一不小心错过出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。 ??? 技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。 ??? 四、时速快慢不均 ??? 高速公路就该高速行驶（在规定限速内），但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。 ??? 技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。 ??? 五、超车不明灯或不按喇叭 ??? 在高速路上超车是很正常的，但有些人就不分情况的超车，而且也不给前车一点提示，这样很容易造成追尾事故，超车时应先看下前车的动作，然后按下喇叭提示一下，如果声音太大就闪一下远光灯示意，这样的话人家才会知道你要超车，就不会突然的向两边行驶。 汽车驾驶十大陋习很危险 不遵守法律法规，开“斗气”车，把马路当成自家的赛车场，这是许多司机的陋习。人们为此总结出开车的十大不良习惯： 拐弯、并线、起步、停车不打转向灯——有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，还有的突然改变路线、