《节能减排示范项目－－青岛港门机作业自动计量系统应用》.docVIP

青岛港门机作业自动计量系统应用 项目实施单位 青岛港（集团）有限公司 专家点评:长期以来，港口行业存在的散货作业计量统计管理粗放，经济核算受技术手段限制无法实现精细化管理，难以进一步挖掘节能减排潜力，青岛港（集团）有限公司组织开发了“门机作业自动计量系统”，在港口装卸生产实践中取得了良好效果。??? “门机作业自动计量系统”在设计与开发过程中充分体现了技术创新理念，设计人员在门机PLC可编程控制器通用控制基础上，结合港口门机散货作业特点，对现有的门机PLC电控系统进行了优化设计，并合理利用原起重力矩限制器硬件，通过对PLC主控程序与起重力矩限制器的信息交互与数据整合，开发了门机作业自动计量系统，实现了PLC控制、自动计量、数据统计等功能，为进一步挖掘节能潜力奠定基础。??? “门机作业自动计量系统”的应用取代了传统粗放的港口装卸计量统计模式，实现了对门机作业分货种、船型、工况等多变量的快速统计管理。对单机、单人、单日进行准确计量提高了装卸效率与安全生产水平。制定完善的管理和激励制度，实现了技术与管理机制的有机结合，为节能减排激励机制的实施提供了可靠的技术和数据支持。??? “门机作业自动计量系统”的应用，实现了精细化技术手段与激励型管理模式的有机结合，经在青岛港（集团）前港分公司22台各类门机上的应用，实现设备作业增效17.77％、节能13.08%，节能增效绩效突出；该系统运行稳定、操作简便、投入少、效益显著，具备了在同类型交通运输行业中推广的条件。 “青岛港门机作业自动计量系统应用”推广材料 ——交通运输部节能减排专家工作组 ??? 一、概况 ??? 青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口。拥有可停靠15000标准箱船舶的集装箱码头，可停靠30万吨级超级巨轮的矿石码头、原油码头，10万吨级煤炭码头。2008年完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位，完成集装箱吞吐量1002万标准箱，居世界第十位。2008年，青岛港年耗电达2.1亿多度，耗煤6610多吨，耗油31000多吨，综合能源单耗5.16吨标煤/万吨吞吐量，是我国港航系统的用能大户，在资源节约型、环境友好型社会建设中担负着重要的社会责任。??? 多年来，我国港口行业的散货作业计量统计管理，基本一直处于粗放式管理状态，由于缺乏较好的技术手段，单台门机设备的作业量及耗电量等数据无法实现精细化的统计管理，原因主要有二点；其一，各港口的门座起重机（以下简称门机）上安装的起重力矩限制装置，主要用作重量超载保护或过力矩保护，虽然个别产品附带载荷累加功能，但因其不能识别门机的作业状况，也无法进行真实载荷识别、分类统计和管理，数据无法作为节能减排、单机经济核算精细化统计管理的重要依据；其二，门机原PLC控制系统仅实现门机基本作业的速度控制，不具备作业计量所需的各类控制功能。由于各港口对门机散货作业量统计一直通过调度员看被装、卸船的吃水线来确定，存在数据误差，无法保证单车核算的准确性。??? 就门机散货作业而言，单车、单人干多干少，耗电多少，操作吨多少都不易量化，存在操作吨平分的大锅饭现象，既不利于调动职工的积极性，更无法将节能减排体现在操作岗位上，激励考核机制也无法进一步实施。这种现象已成为我国各港口急需解决的难题。??? 青岛港（集团）前港分公司是青岛港（集团）下属的专业从事煤炭、矿石等散货装卸作业的流程化装卸公司，是中国目前最大的矿石中转基地和五大煤炭出口基地之一；青岛港（集团）前港分公司门机队现配备25吨、32吨、40吨等各类门机共22台，主要从事铁矿石、煤炭、铝矾土等散货的装卸作业，年吞吐量4200万吨，年电力消耗1000多万千瓦时，是耗能大户。为进一步贯彻国家建设资源节约型、环境友好型社会的要求，促进港口生产的节能减排，降低运营成本，解决长期存在的单台门机设备作业量及耗电量等数据精细化计量与统计管理的难题，青岛港（集团）前港分公司组织门机队开展了“门机作业自动计量系统”开发工作。??? 技术人员通过长期深入分析研究门机散货作业工况，借助原起重力矩限制器硬件，对门机PLC控制程序和起重力矩限制器软件进行了信息交互和数据整合，成功研发了“门机作业自动计量系统”。实现了门机多货种、多船舶、多工况等多变量散货作业的轻松、快速、精确统计管理，实现了单车经济核算定量分析，使门机PLC具备了智能的、自动准确计量等功能。结合制定完善的管理和激励制度，实现了技术与管理机制的有机结合，极大地提高了司机的节能减排意识，提高了装卸效率，降低了能源消耗，推动了节能减排工作深入开展，维护了船东、货主、港口三方的共同利益。 ????二、系统主要功能介绍??? 该管理系统分为两个部分：数据采集控制子系统和数据统计分析子系统，如图1所示，下面具体介绍两个子系统的主要功能。 图1