润滑油最基本油概论与加工工艺.ppt

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润滑油最基本油概论与加工工艺.ppt

润滑油基础油生产的工艺 根据对润滑油基础油的性能要求,从原油制取润滑油基础油应经过以下步骤: 常减压蒸馏切割适当馏分:满足对基础油粘度和蒸发损失等方面的要求。 精制:除去原料油中的多环短侧链芳烃及某些极性芳烃以改善基础油的粘温特性、抗氧化性能和抗乳化性,当加工减压渣油时在精制前并需经过脱沥青。 脱蜡:从原料馏分中除去其所含高熔点烃类以满足对基础油低温流动性和凝固点方面要求。 后精制:满足基础油抗氧化性能。 润滑油基础油生产的工艺 低炉温:减少油品裂化,保证油品氧化性能。 高真空:组分之间的相对挥发度大 ,不同沸点馏分更容易分离,实现一定分离任务所需接触单元较少,系统总压力降可以较小,可以在相对较低温度下分馏。 窄馏分:窄馏分有利于溶剂精制和溶剂脱蜡操作,相同粘度范围窄馏分蒸发损失小。 浅颜色:浅颜色意味着分离精度高,油品中杂质含量低,烯烃含量少,油品氧化性能好。高真空、低炉温和高效分离设施有利于保证浅颜色。 对减压蒸馏基本要求 对减压蒸馏基本要求 对减压蒸馏基本要求 国外润滑油加氢技术的发展 六十年代以前,世界上生产润滑油基本都是采用糠醛精制→溶剂脱蜡→白土精制方法,统称“老三套”。 七十年代有了先经加氢改质提高润滑油原料的粘度指数,然后进行溶剂脱蜡生产基础油的工艺,典型的是法国石油研究院IFP技术。 1981年,美国Mobil公司开发出的催化脱蜡(MLDW)生产润滑油技术 1993年,由美国Chevron公司推出的异构脱蜡(IDW)工艺在美国里奇蒙炼油厂一次投产成功 至此形成了加氢改质→溶剂脱蜡 催化脱蜡 异构脱蜡 三大加氢法生产润滑油技术系列。 催化脱蜡工艺 原料油→ 加氢改质 提高粘度指数 临氢 降凝 补充精制 提高产品 安定性 → 基础油 ? 工艺原理:通过选择性分子筛催化剂使润滑油中的正构烷烃和短侧链烷烃进行选择性裂化,以降低润滑油倾点。核心是用催化剂将蜡裂化成小分子烃类,所以其付产品是低价值的气体、液化气和少量石脑油。 因催化剂耐氮能力较差,失活快,所以要求进到催化脱蜡反应器中的进料氮含量50ppm,并且在蜡含量为50%左右时,每二~三个月需进行一次氢活化,每一次氢活化需七天。 工艺流程大致如下: 异构脱蜡工艺 ? ? 原料油→ 加氢裂化 → 异构 脱蜡 补充精制 提高产品安定性 → 基础油 ? 原理是:原料油在氢气环境中,在贵金属催化剂的作用下,使原料中的正构烷烃发生异构化反应,生成异构烷烃而成为优质润滑油基础油组分。在此过程中,也有部分碳链发生中间断裂,生成相对较小的烃类,但断裂到只剩几个碳原子的情况很少,因此气体和石脑油产率较低。该工艺是目前最先进的直接用馏分油生产润滑油的技术。 由于异构脱蜡采用贵金属催化剂,为了防止氮中毒,要求进到异构脱蜡反应器中的进料含N2ppm,方可保证催化剂连续运转2年以上。因此,通常原料油需先经过加氢脱氮,为异构脱蜡生产合格原料。 工艺流程大致如下: 润滑油加氢改质-溶剂精制技术 ? ? ? 原料油→ 加氢改质 提高粘度指数 补充精制 提高产品安定性 → 产品分馏得到目的基础油料 → 溶剂脱蜡 得目的产品 润滑油加氢改质就是一套缓和加氢裂化,转化率一般在10~50m%,再经加氢精制脱芳,以提高润滑油基础油料的安定性,从而生产出好的溶剂精制原料。 其优点是:充分利用炼厂已有溶剂精制设施,用劣质原油生产优质润滑油基础油。 也可说该技术是加氢裂化与溶剂精制结合的产物。 因此在装置下游,尚须配套有溶剂脱蜡装置,才能生产出最终的目的基础油产品。 工艺流程大致如下: 先进的润滑油加工工艺技术 原料油→ 加氢裂化/处理 → 异构 脱蜡 补充精制 → 基础油产品 润滑油异构脱蜡特点 润滑油加氢裂化的作用 专门生产润滑油的加氢裂化必须有两个主要能力: 把原料的粘度指数提高到预定目标 两个方法:裂化低粘度指数的分子;芳香烃饱和提高粘度指数 把原料的硫,氮去除以生产高质量基础油 加氢裂化还有两个次要能力: 生产希望得到的燃料油混合物 把润滑油和燃料油中的芳烃饱和 加氢裂化用两个方法提高粘度指数 中国石化股份有限公司上海高桥分公司 中国石化集团资产公司上海高桥分公司 中国石化股份有限公司上海高桥分公司 中国石化集团资产公司上海高桥分公司 汇 报 结 束 谢 谢 各 位 润滑油基础油概论及加工工艺 引言 石油公司的品牌 ---润滑油 基础油的发展趋势 对性能要求的趋势--成品油 成品油--基础油+添加剂 成品油对基础油的要求的提升 API Ⅱ、Ⅲ类基础油的优越性 基础油的发展趋势 环保的要求 低排放 节省燃料油 发动机制造商的对策 设

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