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吉泰科新能源汽车控制器 为地球清洁能源发展做出贡献 江苏吉泰科电气股份有限公司 目 录 新能源汽车介绍 技术储备 产品概述 性能特点 产品规格 原理框图 未来发展 * 混合动力、纯电动汽车驱动器 新能源汽车简介 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 * 混合动力、纯电动汽车驱动器 吉泰科技术储备 吉泰科公司已经在电机控制领域技术积累多年，取得了技术领先。矢量技术代表着交流异步电机和永磁同步电机的先进传动技术的发展方向。公司的工业变频器都为矢量产品，大范围的应用在各个行业，促使公司产品性能和可靠性在一个很高的水平。尽管新能源汽车控制器在结构、工艺、可靠性等方面有其独特的要求，但是就电机的基础控制理论来说，在核心技术原理上具有可延伸性，与吉泰科现有工业变频器产品是基于同一研发平台的不同产品。针对汽车行业永磁同步机的大范围调速要求，吉泰科在PMSM的弱磁调速技术已积累多年，很容易移植到新能源汽车领域使用。 * 混合动力、纯电动汽车驱动器 * 纯电动低地板电动大巴 HB100系列电机控制器 图片范例 HB100控制器检测 混合动力、纯电动汽车驱动器 产品概述 新能源汽车电控系统用于控制电池、电机等组件，其功能包括电池管理、发动机、电动机能量管理等。 电机控制器是控制电动机的驱动部分，电机控制器根据匹配电机的不同，需要开发不同的技术平台。目前混合动力、纯电动汽车的驱动系统中，主要采用感应电机和永磁同步电机。交流感应电机的技术最为成熟，目前使用最多，特别是商用车等需要大功率输出的车型上。特别伴随着稀土材料的疯狂涨价，采用异步电机的需求明显增加。但是在功率密度和效率、体积等指标上，永磁同步电机优势明显，还有转矩特性、噪音指标对比上对于异步电机具有明显优势。 本电机控制器是专为新能源汽车主驱系统而设计。适用于混合动力汽车和纯电动汽车。适用电机范围：交流异步电机和永磁同步电机。 * 混合动力、纯电动汽车驱动器 性能特点 采用美国TI公司最新一代DSP，主频可达150MHz,响应速度快 采用德国英飞凌第四代IGBT，最高结温175度，创新矢量算法，可转矩控制，控制精度达到国际先进水平 超强的转矩输出能力，超高的效率 体积小，安装方便，冷却方式可选（风冷形式；水冷形式） 具有短路、过电流、过电压、欠电压和过热等保护功能 噪音小,抗高温、盐雾运行 基于CAN2.0B的SAE J1939汽车专用协议，传输速率高达1Mbps； 刹车能量回馈，电子驻车，倒车限速，防溜车和刹车优先等 * 混合动力、纯电动汽车驱动器 * HB100电机规格 制造厂商 江苏吉泰科 冷却方式 风冷 额定容量 120KVA 最大容量 240KVA 额定输入电压 310VDC 额定输入电流 341A 额定输出电压 220VAC 额定输出电流 310A 最高输出频率 600Hz 峰值输出电流 620A 防护等级 IP20 外形尺寸 600×410×318 制造厂商 江苏吉泰科 冷却方式 风冷 额定容量 200KVA 最大容量 400KVA 额定输入电压 537VDC 额定输入电流 341A 额定输出电压 380VAC 额定输出电流 310A 最高输出频率 600Hz 峰值输出电流 620A 防护等级 IP20 外形尺寸 600×410×318 目前风冷型控制器规格（水冷需定制） 混合动力汽车整车系统框图 * 混合动力系统整车原理框图 1.车辆起步时：有ISG瞬间启动发动机运转。2.停车时：电机，发动机停转，ISG处于待机起步状态。3.加速,爬坡时：ISG与发动机共同为车辆提供动力。4.刹车制动时：ISG可回收部分车辆动能。5.正常行驶时：ISG随发动机转动,视点量情况可对电池充电。 混合动力汽车整车系统框图 * 纯电动系统整车原理框图 1.运行时：牵引电机带动车辆行进 2.刹车制动时：牵引电机回收车辆动能 混合动力汽车驱动器框图 * 混合动力、纯电动汽车驱动器 混合动力汽车工作原理及行驶描述 工作原理：控制柜把发电机的交流电进行整流变成直流后对超级电容进行充电并储存，变频器对超级电容的直流电进行逆变后来控制电机的运转。 行驶过程描述：在确定参数设好之后进行试车。按下前进键绿灯会同时亮起，踩下油门时车将会前进，当车速达到20公里后，变频器给出离合器吸合