毕业论文 CRH2型动车组制动系统的研究_精品.docVIP

武汉铁路职业技术学院 毕业论文 题 目：CRH2型动车组制 动统的研究摘 要 国外一些国家对动车组的研究运用比较早，目前已经有很多国家拥有成熟的动车组技术例如以德国、法国为代表的欧洲国家和日本等。我国的第六次大提速也通过“引进吸收再创新”的方式增添了动车组，其中CRH2型动车组就是为了进行这次提速由铁道部向川崎重工引进并由我国国产化的高速动车组的代表。列车制动是人为利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统，是列车安全运行的保障，也是动车组技术的关键组成部分。 动车组采用了空气制动和再生制动联合制动的方式并且优先采用再生制动，再生制动与传统的摩擦制动相比一方面减少了机械摩擦，延长了基础制动装置的寿命另一方面讲电动机转化为发电机模式将列车动能转化为电能反馈到接触网，这是非常先进环保的。 制动控制系统是制动系统在司机和其他控制装置的控制下，产生、传递制动信号，并对各种制动方式进行制动率分配、协调的部分。目前的制动控制系统主要有空气制动控制系统、电控制动控制系统两大类。本文将以具有代表性的CRH2型动车组为主，详细整理研究它的制动控制系统，并针对部分技术阐述自己的观点。 关键字：CRH2型动车组 制动控制系统 再生制动 第1章 绪论 1.1动车组制动系统概述 列车制动是人为利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的统称。