学院示范高职院校建设可行性研究报告-山西交通职业技术学院.DOC

省级示范性高等职业院校建设项目 可行性研究报告 二O一一年四月  目 录 第一部分 项目建设概述 1 一、建设单位基本情况 1 二、建设项目基本情况 1 三、建设依据 2 四、建设思路和目标 2 五、建设内容 6 六、建设投资及构成 9 第二部分 项目建设的必要性 11 第三部分 项目建设的可行性 13 一、项目建设目标定位明确 13 二、项目建设方案设计合理 13 三、项目建设外部环境优越 13 四、项目建设基础条件扎实 15 第四部分 项目建设保障措施 19 一、政策保障 19 二、思想保障 19 三、组织保障 20 四、资金保障 23 五、制度保障 23 六、信息化保障 24 第五部分 项目建设实施进度与资金计划 25 一、2011年——全面启动项目建设工作 25 二、2012年——项目建设工作进一步推进 25 三、2013年——全部完成项目建设工作 26 第六部分 项目建设预期效益分析 29 一、校企合作充满生机与活力 29 二、人才培养质量受到行业和社会肯定 29 三、双师教学团队建设取得显著成效 30 四、学生综合素质得到行业和社会认可 31 五、就业服务赢得学生、家长、企业、社会满意 31 六、综合实力达到省内一流水平 31 第七部分 研究结论 33  第一部分 项目建设概述 一、建设单位基本情况 山西交通职业技术学院前身为山西省交通学校，创办于1958年，是山西省唯一一所国家教育部备案的交通类公办全日制高等职业院校。 学院现校区占地307亩，新校区规划用地519亩。现校区建筑面积71983平方米，立项在建建筑面积4.1万平方米，新校区规划建筑面积25万平方米。拥有教职员工317人，其中专任教师244人，高级职称78人，中级职称68人，具有硕士学位的教师达到89人；双师素质教师资格的人数达到87人，占专业教师比例的45.75%。学院现有在校生4622人。设有公路、工程管理、车辆工程、工程机械、经济管理、信息工程六个教学系22个高职类专业，涵盖公路建设、工程管理、汽车运输、交通物流等领域。 学院坚持“立足交通、适应市场、服务企业、贡献社会”的办学定位，突出实践教学，突出职业技能培养，在校内建设了50个实验实训室，在校外通过校企合作建设了72个实训基地。学院坚持“素质为本，德育为先”的教育理念，重视学生思想道德素质、文化素质、专业素质和身心素质等训练，全力培养品学兼优、德才兼备、全面发展的高技能人才。 建校五十多年来，学院取得了显著的办学效益和社会声誉，为省内外培养了24000多名中、高等交通技术应用型人才，为山西交通运输事业提供了强有力的人才支持和智力保障。 二、建设项目基本情况 项目名称：山西省级示范性高职院校建设项目 建设单位：山西交通职业技术学院 主管部门：山西省交通运输厅 项目内容： 1.道路桥梁工程技术专业建设； 2.汽车检测与维修技术专业建设； 3.工程机械运用与维护专业建设； 4.物流管理专业建设； 5.交通安全与智能控制专业建设； 6.校企合作体制机制建设； 7.素质教育体系建设； 8.就业跟踪服务体系建设。 项目资金： 省财政支持500万元，省交通运输厅支持500万元，学院自筹1500万元。 三、建设依据 1.《国家中长期教育改革和发展规划纲教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见（教高〔2006〕16号）省公路水路交通运输十二五发展规划 （一）指导思想 按照学院“十二五”期间“夯基础、抓内涵、强特色、创一流”的基本思路，服务全省交通运输转型跨越发展大局，顺应高职教育改革创新大潮，以先进的办学理念为先导，以改革创新为动力，以专业建设为重点，以教学改革和课程建设为核心，拓宽大交通校企合作平台，筑牢专业课程内涵基础，强化人才培养特色创新，全面提升人才培养质量，为全省综合交通运输体系建设提供强有力的人才保障和智力支持。 （二）建设思路 完善现校区，建好新校区，全面优化办学条件；以理念更新为先导，促进高职新理念、新模式向课程开发的转化；以学院校企合作理事会为平台，促进校企深度合作，增强学院办学活力；以骨干专业建设为抓手，建立任务驱动的项目课程体系，推进工学交替、订单培养等模式的普及；开展融教、学、做于一体的理实一体化教学，建立企业、学生参与的评价模式，促进教学质量的稳步提高；健全完善的素质教育体系，培养市场需要、企业欢迎、素质过硬的高技能人才；构建毕业生就业跟踪服务体系，为毕业生提供3年的就业创业指导和帮助，促进学生职业成长；发挥学院的综合优势，为企业提供职工技术培训，面向生产一线开展技术服务，提高自身的社会效益和经济效益。在办学体制机制、教育教学质量、学校文化建设等方面起到示范带头作用。 （三）建设目标 通过省级示范院校的创建，使学院成为基础条件一流、教育