厦门翔安海底隧道防排水技术初步应用经验-岩石力学与工程学报.PDFVIP

第 26 卷 第 11 期 岩石力学与工程学报 Vol.26 No.11 2007 年 11 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Nov. ，2007 厦门翔安海底隧道防排水技术初步应用经验 瞿守信 (厦门东通道翔安隧道工程现场指挥部，福建 厦门 361009) 摘要：厦门翔安隧道陆域段多为回填土、砂土和强风化岩土地段，地下水发育，渗水量大。其浅滩段富水砂层和 海域段 4 个风化深槽均直接与海水连通。翔安隧道地下水和海水总水头为 50～70 m，拱顶最大静水压力为 0.65 MPa ，防水问题十分突出。综合考虑地质条件、水头高度、涌水量、地下水对结构的腐蚀情况以及结构形式等因 素，翔安隧道采用复合式衬砌，按“以堵为主，限量排放，多道防水，刚柔结合”的永久防排水原则，设计采用 “全封闭”与局部“限量排导”相结合的防排水方案，主隧道在全、强风化、断层破碎带等渗水量较大的地段采 用全封闭方案；在 I ，II 级围岩等渗水量小的地段采用限量排导方案，允许少量渗水限量排放。服务隧道为近似圆 形的小断面，全部采用全封闭衬砌方案。通过注浆堵水，加强结构的自防水功能，严格控制防水施工质量等措施 构建防水体系，现场施工初步实践经验表明，翔安隧道防排水系统的设计和施工效果比较好，可供类似工程参考。 关键词：海底隧道；防排水技术；设计方案 中图分类号：U 459.5 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2007)11 –2247 –06 PRIMARY APPLICATION EXPERIENCES OF WATERPROOF TECHNIQUE IN XIAMEN XIANG′AN SUBSEA TUNNEL QU Shouxin (Site Headquarter of Xiamen East Passageway Xiang′an Subsea Tunnel ，Xiamen ，Fujian 361009，China) Abstract ：Xiamen Xiang′an subsea tunnel is the first subsea tunnel in China. The geological conditions of land parts of this tunnel are mostly backfill soil ，sandy soil or complete weathered rock. Moreover，underground water has strong seepage characteristic. Sandy layer is enriched in water and four weathered grooves under sea directly connect with the seawater. The total water head of groundwater and seawater is between 50 m and 70 m；and the hydrostatic pressure acting on the tunnel arch crown is 0.65 MPa. Therefore ，the lining waterproof is a very prominent issue. Considering the geological factors ，such as water level，gushing water，erosion of framework and formation of framewor