保护油气层暂堵技术新进展.pptVIP

  • 29
  • 0
  • 约6.28千字
  • 约 38页
  • 2018-04-06 发布于河北
  • 举报
保护油气层暂堵技术新进展

保护油气层暂堵技术新进展 中国石油大学(北京) 鄢捷年 2005年8月 研究的目的和意义 长期以来,国内外石油工程界一直沿用Abrams提出的“1/3架桥规则”(1977年)和罗平亚院士等建立的屏蔽暂堵技术(1990年)来选择暂堵剂的颗粒尺寸,并获得了十分广泛的应用。 但是,这两种方法都是以储层的平均孔径和暂堵剂的粒度中值作为确定暂堵方案的依据,而储层的孔隙结构一般有很强的非均质性,孔喉尺寸一般呈正态分布,较大孔喉尽管数量比例较小,但对渗透率的贡献很大。 因此,如果按上述两种传统方法确定暂堵方案,必定会忽略对储层较大孔喉的暂堵,因而从原理上不能解决暂堵剂粒径与孔喉尺寸分布的最佳匹配问题。特别对于中、高渗透性储层,较大孔喉的尺寸和所占比例均较大,使用上述方法确定的暂堵剂很难在较大孔喉处架桥,形成高质量的泥饼,也就达不到理想的保护效果。 研究的目的和意义 为了更好地保护储层,特别是使中、高渗透性储层达到理想的暂堵效果,本研究以一种全新的思路,依据颗粒堆积效率最大值原理,以储层孔喉尺寸分布和暂堵剂的粒径分布的匹配关系为依据,而不是以平均孔径和暂堵颗粒的粒度中值的匹配关系为依据,建立一种既科学、有效又实用的优选暂堵剂颗粒尺寸的复配暂堵新方法。 该方法将目前市场上几种不同规格的超细CaCO3暂堵剂产品按最优比例进行复配,使复配后暂堵剂颗粒的粒度分布正好与储层的孔喉尺寸分布相匹配,以实现最优的

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档