基于moldflow玩具汽车外壳注塑模优化设计.ppt

剪切应力： 0-2.567 0-3.986 熔接痕： 分析结果： 汽车覆盖件是表面制品，减少溶接痕至关重要，通过两种浇注系统相比较，取溶解痕较小的侧浇口形式，再通过延长保压时间，降低模温来提高表面质量。由上表可知，塑件的表面质量得到明显改善。所以选取第二种方案。 致谢： 本次毕业设计首先非常感谢我的指导老师，导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风对我影响深远。在此表示深深地感谢。 与此同时我也感谢在场的每一位老师，希望您们能严格审核，提出宝贵的意见。对于我来说这可能是终身财富。 最后，我感谢\每一位教过我的老师，他们对我的关心和教导会让我受益终身。 向亲爱的您们致敬!!! 基于MOLDFLOW玩具汽车 外壳注塑模优化设计 作者： 指导老师： 课题意义： 引入CAE技术是塑料模具设计的必然发展趋势，通过CAE模拟，可以使模具设计者尽早发现模具设计问题，及时修改制件和模具设计，避免了传统模具设计反复试模、修模，可有效提高制品质量，降低成本，缩短了开发周期等。玩具车外壳注塑模具来源于生产实际，所选塑件具有一定复杂程度，通过本设计，可使学生初步掌握如何通过Moldflow软件对设计塑件进行注塑成型过程模拟，并根据模拟结果优化确定模具结构。 课题内容包括：利用CAE软件，对设计塑件进行注塑成型过程进行充填模拟分析，根据分析结果优化浇注系统，实现模具的优化设计。 玩具汽