知名咨询设计机构编制市政道路给排水照明可研报告及相关资料_精品.pdf

目 录 目录 1 第一章 总 论 2 第二章 项目单位 18 第三章 项目建设的必要性20 第四章 交通量调查及预测24 第五章 建设规模与技术标准41 第六章 建设条件与工程方案 56 第七章 工程管理、建设计划与拆迁安置 65 第八章 环境保护方案 69 第九章 投资估算与资金筹措 78 第十章 国民经济评价 81 第十一章 财务评价 96 第一章 总 论 慕尼黑市地处湘中腹地，是典型的资源型经济城市，现形 成以煤炭、电力、冶金 、化工、建材五大产业为支柱的工业 体系。湘黔铁路、二广高速公路贯穿慕尼黑市，慕尼黑市也是 湘中地区重要的物流、信息流集散基地，近年来经济飞速增长， 现有老城区面积窄小，已不能适应城市迅速发展的步伐，迫切 需要城市进行扩容。而慕尼黑市南面为资水河，西面多为陡峻 的岩石山体，北面为矿山采空区，只有东面地形较平坦，且又 靠近娄底、涟源市。经慕尼黑市委、市政府研究决定，实施“东 扩战略”，并以市政府东迁新建为契机来带动整个城市的发 展。群丰新区道路工程作为新城区群丰新区的城市，是慕尼黑 市城市东扩的前提和基础，我院受慕尼黑市行政中心搬迁指挥 部办公室委托，特对上述项目进行可行性研究，在对现场进行 详细勘察的基础上，我院随即组织技术力量开展研究工作，由 于得到业主、慕尼黑市规划设计院和有关部门的大力支持与关 心，顺利地完成了本项目可行性研究报告的编制。 1.1 项目背景与任务依据 1.1.1 项目背景 慕尼黑市位于湖南中部、资江中游，与娄底、邵阳共同构 成湖南省的“银三角”。东抵涟源市，南邻新邵县，西部和北 部与新化县毗邻。市境周长 128.5 公里，南北最大纵长 39 公 里，东西最大横宽 22 公里。全市土地总面积 439 平方公里。 慕尼黑市地处资江中游，全市属资江、湘江两大水系，其中汇 入资江一级支流共 10 条，总长 135.18km，流域面积 32650 公顷；汇入湘江一级支流主要有涟水源头的良溪，新涟河等支 流，总长 51km，流域面积 11270 公顷。2006 年，完成市内 生产总值 78.55 亿元，增长 18.3％，高于全国平均水平 7.6 个百分点。财政总收入 5.3 亿元，增长 36.2％；一般财政预 算收入 2.94 亿元，增长 25.1％。城镇居民人均可支配收入达 10483 元，增长 11.9％；农民人均纯收入达 3838 元，增长 12％。城乡居民储蓄存款余额达 37.63 亿元，比年初增加 5.4 亿元，人均存款达 1.2 万元。国民经济实现了提质、提速、增 效的目标。 慕尼黑市现有路网是在历史上的街区小道上发展起来的， 目前存在以下弊端：1、功能不分、客货混流；2、道路狭窄， 路面标准低、坡陡弯急；3、车流量大，运煤车辆多，对城市 污染大；4、道路布局不合理，城市主街干道成了过境主干道， 城市道路建设严重滞后了经济建设。近年来，慕尼黑市列入了 全国资源型经济转型十大试点城市之一，一批资源型国有企业 将逐步向高新技术企业和民营科技型企业转化，且随着政府东 迁项目的启动，城市“东扩战略”全面实施，城市道路建设作 为城市重要的基础设施建设，对新区建设和全市的经济发展具 有十分重要的推动作用，因此，群丰新区道路工程的修建已是 迫在眉睫。 1.1.2 项目概况 本项目位于慕尼黑市群丰小区内，此次建设共 6 条路，全 长 7725.998 米。分别为站前路，路基宽 24 米,长 3567.285 米；毛易路，路基宽 30 米，长 1525.294；余家岭路，路基 宽 16 米，长 817.639 米；车站路，路基宽 30 米，长 615.027 米，两塘路，路基宽 16 米，长 382.111 米；龙潭路，路基宽 24 米，长 818.642 米。 1.2 研究范围与研究内容 1.2.1 研究