对外经贸大学国际对国际贸易易实务.doc

对外经贸大学国际贸易专业课实务 绝对优势原理。当一国相对另一国在某种的生产上有更高效率（或有绝对优势），但在另一种比生产的效率更低（或有绝对劣势）。那么两国就可以通过专门生产自己有绝对优势的产品并用其中一部分采来交换其绝对劣势的商品。这样，资源可以被最有效地使用，而且两种W的产品会有很大增长。这种增长可以用来测度两国专门生产所产生的收益，这种收益通过国际贸易在两国之间分别比较优势原理：即使一国在两种商品的生产上轻之另一国均处可于劣势（即是绝对优势）。仍有可能有互利贸易。一个国家可以专门生产、出口它的绝对劣势相对小一些的W（这是其有比较优势的W）。同时进口其绝对优势相对大的W（这是其有比较劣势的W）。两国均会获。 3.机会成本理论：一种W的成本是再生产（单位此种W所必须放弃的另一种W的生产量。 比较成本原理：当一国在一种W生产上有较低的机会成本时，该国在该商品生产上就有比较优势（在另一种W上有比较劣势）。 与1、2相比，放弃了劳的价值论，避免了争论.用机会成本理论解释了2。 4.生产等可能线：一国使用其所有资源和最佳技术时所能生产的两种W的各种组合。 两国相对W价格的不同是它们的比较优势的反映。为互惠贸易提供了基础（边际转换率）生产等可能成为直线时，进行完全分工。 5.回响/反响：Yf↑→mf↑→x↑→Y↑. 6.immiserizing growth:即使福利效应自身可增加国家福利，贸易条件有可能下降很多，以至于使国家福利出现净下降。A出现的背景会有：（1）增长使A国的出口在贸易条件不变时大大增加。（2）A国是大国，出口增加过大会导致贸易条件变化。（3）B国（或世界其他国家）对A国出口商品需求的收入弹性非常低。因为A国的贸易条件会大大变化。（4）A国对贸易的依赖程度很大，以至于贸易条件的恶化将引起国家福利的减少。 第一章 价格术语 一、 价格术语与国际贸易惯例 （一）含义 △指在国际贸易买卖当中用英文缩写或代号来表明交贷地点、划分买卖双方的责任与参考价格且明确风险转动的界限以及说明价格构成因素的贸易术语。 eg FoB(卖方交货地点在船上，香港口无特殊规定)CIF（负责出口提交卖方手续，卖方出船定能办理保险） FoB=cost+profit CIF=Fob+I+F CFR 卖方负责出船定舱，买方办理保险 CFR=FOB+F （二）国际贸易惯例 长期地在国际贸易中在一个地区逐渐形成的被人们所承认的特殊的贸易做法。类似于一种行为准则。但没有法律那样的约束。∴法律高于国际惯例。但一旦写入合同就要双方共同遵守。 （三）国际贸易术语的解释规则有3个 *1936. 国际商会负责做出的： Inco TERMS International Chamber of Commode. 现在使用的是2000通则，有3种术语。 1.《国际贸易术语解释通则》 International Rules For Incenpretation of Trade Terms. 2．《1932年华沙——牛津规则》 *1932.国际法协会制定的华沙—牛津规则，仅就CIF价格术法做了规定。 3．《1941年英国对外贸易定入修订本》 *1941 美国对外贸易建议修订本（1919美国对外报价及其出口条例）对6种价格术语做了规定：产地交货（∈x point of Origin）FOB;FAS;CIF;CNF(=CFR); ∈x Dock(国家港码头交货) 基本适用范围：北美。 （四）修改80通则，90通则产生原因。 原因：1.为了适应EDI在国际贸易频繁应用的需要。 2．为了适应不断更新的运输技术的要求。 EDI： ∈lectronic Data Interchange 电子数据/资料交换系统 1．在提交单据时可提交相等的电子数据 90通则规定 eg交易时、供货时、报关时都可使用EOI的形成. 90通则的特点 1．合并了一些价格术语，增加了新的价格术语，并采用了新的价格术语的缩写在90通则中将FOR （Free on Rail） FOT (Free on truck) FOA (FOB Airport) 全部归到FCA价格术语里。 增加了DOU （Delivered Duty Unpard）价格术语 未完程交货 卖方以通常条件自费订立运输契约，将货物按通常的路线和惯常方式运达指定目的地. 新的缩写：EXW、CPT、DES、DECE、DAF、DOU 2.根据卖方交货的义务分组、排列组合为4组： E组：EXW、 F组：FCA、FAS、FOB C组：CIF、CFR、CPT、CIP D组：DES DEQ DAF DOU DDP E组卖方交货地点在自己的所在地 FCA更适合多式联运（把货物以两种以上不同方式从一国运到另