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河南理工大学二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书.doc

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河南理工大学二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书

PAGE 机械设计课程设计说明书 名称:输送带传动装置 学院:机械与动力工程 班级:测控 姓名: 学号: 目 录 课程设计任务书 2 设计要求 2 设计步骤 2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. V带和带轮的设计 6 6. 齿轮的设计 8 7. 轴的设计 19 8. 滚动轴承的选择和校核 26 9. 联轴器的选择 27 10.箱体的设计 30 11.润滑与密封的设计 30 设计小结 31 参考资料 32 一 . 课程设计任务书 设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,轻度震动,环境温度不超过35度,输送带运动速度误差不超过5%,减速器单件小批量生产,使用期限10年(350天/年),每天16小时 表一: 题号 参数 D4 主滚筒扭矩(Nm) 900 主滚筒速度(m/s) 0.8 主滚筒直径(mm) 320 二. 设计要求 1.减速器装配图1张(A1)。 2.轴、齿轮零件图各2张(A3)。 3.设计计算说明书1份。 三. 设计步骤 1.传动装置总体设计方案: 1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点:齿轮相对轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均,要求轴有较大的刚度。 3.确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下: 图1:(传动装置总体设计图) 4.选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。 5.传动装置的总效率 =0.96×××0.97×0.96=0.759; 为V带的效率, 为第一对轴承的效率, 为第二对轴承的效率,为第三对轴承的效率, 为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,油脂润滑.因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。 2.电动机的选择 1.运输带工作压力:F=T/0.5d=900/0.5*320=5625N 2.电动机所需工作功率为: P=P/η=5625×1.3/1000×0.759=5.93kW, 3.执行机构的曲柄转速为n==47.77r/min, 4.经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i=2~4,二级圆柱斜齿轮减速器传动比i=8~40,则总传动比合理范围为i=16~160,电动机转速的可选范围为n=i×n=(16~160)×47.77=764.3~7643.3r/min。 5.综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重 量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y132M—4的三相异步电动机,额定功率为7.5,额定电流15.4A,满载转速1440 r/min,同步转速1500r/min 方案 电动机型号 额定 功率P kw 电动机转速 重量 N 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带 减速器 1 Y132M-4 7.5 1500 1440 810 30.14 2.5 12.06 中心高 外型尺寸 L×(AC/2+AD)×HD 底脚安装尺寸A×B 地脚螺栓孔直径K 轴伸尺寸D×E 装键部位尺寸F 132 515× 280× 315 216 ×178 12 38× 40 10 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 1. 总传动比 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为 =n/n=1440/47.77=

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