公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟-北京交通大学.pdfVIP

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2018-04-11 发布于天津
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公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟-北京交通大学.pdf

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公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟-北京交通大学

第卷第期北京交通大学学报 41 4 Vol.41No.4 年月 2017 8 JOURNALOFBEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY Au.2017 g 文章编号: ( ) : / 1673-0291201704-0017-06 DOI10.11860 .issn.1673-0291.2017.04.003 j 公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟 , 1a 1a2 1a 1a 1b , , , , 魏庆朝张雪峰臧传臻倪永军胡秉谊 ( , , ; 北京交通大学土木建筑工程学院计算机与信息技术学院北京 1. a. b. 100044 , ) 中交铁道设计研究总院有限公司北京 2. 100097 : , 摘要基于声波干涉原理对高速公路隧道内噪声的主动降噪特性进行了理论分析采用有限元法 , , 建立了条隧道全尺寸断面模型计算得出隧道内声压级分布分析了主动降噪时的隧道内声场特 3 , , ; 性考虑噪声声源频率的差异噪声频率越低隧道内主动降噪效果越好考虑主动降噪设备位置的 . , 、 , , 不同将主动声源与噪声源降噪点的空间距离加和再与噪声源与降噪点的空间距离作比较若两 , 者差值为噪声波长的整数倍则可在降噪点附近实现 3dB以上区域降噪. : ; ; ; ; 关键词公路隧道主动降噪有限元法声压级最优位置中图分类号: 文献标志码: U453.82 A Analouesimulationoftheactivenoisecontrol g sourcelocationinhihwa tunnel g y , 1a