新人教版物理九年级初三第十四章第一节热机课件图文ppt教案学案(第14章第1节,14.1节.pptx

检测反馈 学习新知九年级物理上 新课标 [人]第十四章 热能的利用第1节 热机学 习 新 知 问题思考如图所示，在一个试管中装一些水，用橡胶塞塞紧。对试管加热使水沸腾。观察现象，思考原因讨论 在这个实验中，燃料燃烧将 能转化为 能，高温水蒸气将塞子冲出，又将 能转化为 能。 化学内（热）内（热）机械一、热机 1.定义：利用内能做功的机械 2.工作原理： 热机利用内能做功，将内能转化为机械能。3.热机的种类： 蒸气机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等二、内燃机1.燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。2.常见的内燃机：汽油机 柴油机3.汽油机(1）结构火花塞气缸进气门排气门活塞连杆曲轴吸气压缩做功排气(2）汽油机的冲程及工作循环 要使汽油机连续工作，活塞必须能在汽缸内往复运动。活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。 (3）汽油机的工作循环吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程 进气门打开，排气门关闭。活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。汽油和空气 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。机械能转化为内能。 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动，对外做功内能转化为机械能。 进气门保持关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。燃烧后的废气想想议议1.在四冲程汽油机的四个冲程中，压缩冲程和做功冲程各发生了怎样的能量转化？2.哪个冲程使汽车获得动力？3.哪个冲程排出了汽车的废气？压缩冲程：机械能转化为内能做功冲程：内能转化为机械能做功冲程排气冲程4.柴油机(1) 构造喷油嘴排气门进气门气缸活塞连杆曲轴(2）柴油机工作过程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程空气 进气门打开，排气门关闭。活塞向下运动，将空气吸进气缸。压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得非常小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程结束时，汽缸内空气温度已超过柴油的燃点。 机械能转化为内能。做功冲程 在压缩冲程结束时，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立刻猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。排气冲程燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。想想议议 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？相同点1．基本构造和主要部件的作用相似。2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3 ．吸气不同：汽油机吸入汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。小结一个工作循环：活塞：往复两次。曲轴：转动两周。完成：四个冲程。对外做功：一次。其它冲程：靠飞轮惯性来完成。内燃机的应用(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。(2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。一、汽油机1.构造: 进气门、排气门、火花塞、活塞、汽缸、连杆、曲轴等.2.工作原理:汽缸内装有活塞,活塞与连杆、曲轴相连.活塞在汽缸内做往复运动,通过连杆带动曲轴转动,从而使机器运转.3.能的转化:化学能转化为内能再转化为机械能.二、柴油机1.柴油机与汽油机的相同点: 都是内燃机;一个工作循环都要经历四个冲程. 2.柴油机与汽油机的不同点: (1)构造方面:汽油机有火花塞,柴油机有喷油嘴.(2)工作过程上:压缩程度不同;点火方式不同. (3)用途方面:汽油机轻巧,用于轿车、摩托车等;柴油机笨重,用于卡车、货车等.检测反馈1.下列交通工具中,动力设备不是热机的是 (　)A.远洋轮船 B.载重汽车C.战斗机 D.电动摩托车D解析:远洋轮船、载重汽车、战斗机工作时都要使用热机进行工作;电动摩托车是利用电工作的,没有使用热机.故选D.2.下列有关柴油机和汽油机的说法中,不正确的是 (　)A.汽油机有火花塞B.柴油机有喷油嘴C.汽油机的压缩程度比柴油机高D.汽油机的点火方式是点燃式C解析:柴油机汽缸顶部有个喷油嘴,汽油机汽缸顶部有个火花塞,A,B正确;压缩冲程中,柴油机将空气压缩的程度更大,温度更高,C错误;柴油机与汽油机的点火方式不同,柴油机采用压燃式,汽油机采用点燃式,D正确.故选C. 3.汽油机的四个冲程分别为吸气、压缩、做功、