国际法第14章国家责任法(537KB).pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第二节 国家责任 针对国际不法行为的反措施 一国不符合该国对另一国原来所负义务的行为，如果是该另一国的某项国际不法行为所引起的，则该行为的不法性不成立。 采取反措施的前提条件：通过谈判协商、目的是让行为国履行义务、赔偿损失，反措施的范围与程度必须与不法行为的范围和程度相称、只能针对行为国、不得采取违反国际法强制法规范的措施。 * 第二节 国家责任 不可抗力 不可抗力和偶然事故必须是不可预见的外界因素，并且这种外界因素使履行义务成为事实上不可能。 但如下情况除外：不可抗力的情况是由援引此种情况的国家的行为单独导致或与其他因素一并导致；或该国家已承担发生这种情况的风险。 * 第二节 国家责任 案例八 甲国发生完全脱离中央政府有效控制的叛乱或内乱，甲国是否对此行为导致的违反国际法之行为承担责任？ * 第二节 国家责任 危难 一国不遵守该国国际义务的行为，如有关行为人在遭遇危难的情况下为了挽救其生命或受其监护的其他人的生命，除此行为之外，别无其他合理方法，则该行为的不法性即告解除 与不可抗力不同，危难的情况下采取的措施是自发的 * 第二节 国家责任 危急情况 一国为保护本身的根本利益，对付严重而紧迫的危险而只能做出的，不符合该国所负某项国际义务的行为，同时该行为并不严重损害该国对之负有义务的国家的根本利益 危难中处于危险的是国际机关或由其受托之人的生命，危急情况中处于危险的则是避难的国家本身 * 第二节 国家责任 案例九 托里·坎荣号是一艘悬挂利比里亚旗帜的大型油轮。1967年，该船在自波斯湾开往英国途中，由于船长的疏忽，于英国东南海岸外公海上搁浅。当时该船上载有约12万吨原油。由于海上风暴猛烈，救援计划没有成功，该船被海水打成三截。结果，约有8万吨原油流入海洋，形成一条几十海里长的“黑龙”，对英、法两国沿岸海域造成严重污染。在通知船主后，英国战斗机轰炸了该船，英国的行为引发国家责任吗？ * 第二节 国家责任 三、国家责任的形式 1、恢复原状 首先要将恢复到不法行为发生以前的状态为首要目标 在从恢复原状而不要求补偿所得到的利益与所引起的负担完全不成比例时，也能不采取恢复原状的解决方式 * 第二节 国家责任 2、补偿 恢复原状确实不可能的，采取补偿措施 补偿应弥补经济上可评估的任何损害，包括可以确定的利息等利润损失 继发性损害或将来的推测的损害不应包括在赔偿范围 确定赔偿时，应考虑到提出索赔的受害国或任何人或实体由于故意或疏忽以作为和不作为促成损害的情况 因不法行为，在发生损害的同时，也发生利益的，应使用利益和损害相抵的原则。 * 第二节 国家责任 3、抵偿 有些情况下，就如对国家和个人权威的侵害，被害人或受害国遭受的损害有可能因其性质而不能通过金钱赔偿得到适当治愈，可采用抵偿 抵偿可采取承认不法行为、表示遗憾、正式道歉或另一种合适的方式 * 第三节 国际法不加禁止行为的国家责任 一、国际法不加禁止行为责任制度的行为规则 1、预防与合作原则 各国应采取一切适当的措施，以预防或尽量减少重大的跨界损害危险，如果这种损害已经发生，则尽量减少其影响。 当事国应真诚合作，并于必要情形下要求任何国际组织提供协助，以预防或尽量减少重大跨界损害危险。 * 第三节 国际法不加禁止行为的国家责任 2、通知与磋商原则 为了预防和尽量减少造成重大跨界损害，协商和及时通知非常重要。 * 第三节 国际法不加禁止行为的国家责任 3、评估有害影响原则和消除损害后果原则 履行通知和磋商义务的前提条件是行为国应当对拟议中的活动可能对周围环境和对邻国造成的影响进行评估。 * 第三节 国际法不加禁止行为的国家责任 二、国际法不加禁止行为责任与传统国家责任的比较 1、成立要件 传统国家责任：以国家的不法行为为前提 国际法不加禁止行为责任：不必要存在不法行为，行为者的行为即使没有违背国际法，但只要发生损害性结果，就承担损害责任。 * 第三节 国际法不加禁止行为的国家责任 2、行为的持续与否 传统国家责任：不法行为的主体即使采取补救措施，但该行为不得延续 国际法不加禁止行为责任：只要行为主体对其造成的损害性后果给予赔偿，该行为可继续进行，不受限制。 * 第三节 国际法不加禁止行为的国家责任 3、适用范围 传统国家责任：一般适用于各个方面 国际法不加禁止行为责任：因应现代高科技的迅猛发展及高新技术的应用而产生的传统国家责任无法予以解决的特定领域 * * 第四节 国际刑事法院制度 一、国际刑事法院 概况：于2002年7月