国际法教学课件第八讲国际海洋法(1351KB).pptVIP

2、无害通过权 无害通过权(right of innocent passage)的意义是： （1）所有国家，不论为沿海国或内陆国，其船舶均享有无害通过领海的权利。因此，这一权利仅仅限于船舶，不包括飞机； （2）通过是指为了穿过领海但不进入内水，或为了驶往或驶出内水而通过领海的航行。这种通过应当维持不停的迅速进行，在遇到不可抗力或为救助遇险等情况才可以停船或下锚。 （1）无害 ? 不损害沿海国的和平、良好秩序或安全的通过 （2）通过的意义 （3）潜水艇通过 ? 须在海面上航行并展示其旗帜 （4）无害的判断 （5）暂停无害通过 （6）军舰的无害通过问题 ? 对沿海国的主权、领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用武力或以任何其它违反《联合国宪章》所体现的国际法原则的方式进行威胁或使用武力 ? 进行军事操练或演习 ? 搜集沿海国国防或安全的情报 ? 进行影响沿海国防务或安全的宣传 ? 在船上起落或接载任何飞机 ? 在船上发射、降落或接载任何军事装置 ? 违反沿海国海关、财政、移民或卫生的法律或规章，上下任何商品、货品和　人员 ? 违反本公约规定的任何故意和严重的污染行为； ? 任何捕鱼活动 ? 进行研究或测量活动 ? 干扰沿海国任何通讯系统或任何其它设施或设备。 ? 与通过没有直接关系的任何其它活动 3、领海内的管辖权 沿海国对其领海内的人和事物享有排他的管辖权，但是这种管辖权要受国际条约或国际法的限制。 对于享有外交特权与豁免的人，不得行使管辖权；军舰和其他用于商业目的的政府船舶也享有豁免权。此外，沿海国管辖权的行使也不应当妨碍其他国家的合法权利，例如无害通过权。 （三）毗连区 毗连区(contiguous zone)是领海以外邻接领海的一带海域，沿海国对某些事项行使必要的管制。这些事项有：（1）防止在其领土或领海内违反其海关、财政、移民、卫生的法律和规章；（2）惩治在其领土内违反上述法律和规章的行为。 毗连区从测算领海宽度的基线量起，不得超过24海里。由于领海的宽度是12海里，毗连区中有1/2是与领海重叠的，实际上毗连区的宽度只有12海里。沿海国对毗连区的管辖并不包括毗连区的上空。 （一）毗连区的概念 ? 从领海基线其不超过24海里 （二）毗连区的法律地位 ? 沿海国管辖区 ? 1992年领海与毗连区法 ? 安全、海关、财政、卫生、出入境管理 海关 财政 移民 卫生 专属经济区～公海 三、群岛水域、用于国际航行的海峡 群岛国是指全部由一个或多个群岛构成的国家。群岛水域是指群岛国按照海洋法公约规定的方法划定群岛基线所包围的水域。 （一）群岛海道通过权 所有国家的船舶和飞机都享有在群岛国指定的海道和其上空航道内的通过权，即群岛海道通过权（right of archipelagic sea lanes passage）。 （二）用于国际航行的海峡 1\用于国际航行海峡的概念 海峡是指大陆与大陆、大陆与岛屿或岛屿与岛屿之间连接两个海峡的狭窄水道。从这一水道的法律地位而言，海峡可以分为内海海峡、领海海峡和非领海海峡。全世界有几千个海峡，在领海宽度为12海里的情况下，世界上有116个海峡为领海海峡，这种海峡的宽度不足24海里，完全处于沿海国的领海之内，其水域为沿岸一国或数国所领有，其中有30多个海峡被经常用于国际航行，构成世界主要水道，而且也是两端连接公海或专属经济区的海洋通道。 2、用于国际航行海峡的法律地位和通过制度 ? 不影响海峡本身的法律地位 ? 通过制度 过境通行 飞机？ 停止？ 不同 无害通过 大陆与岛屿间海峡 连接外国领海的海峡 公海或专属经济区航行 特殊条约制度 公海自由 四、专属经济区、大陆架 （一）专属经济区 专属经济区（the exclusive economic zone）是指领海以外而邻接领海、自领海基线量起宽度不超过200海里的一个新的海洋区域，包括这一区域的水体、海床及其底土。专属经济区的法律地位是独特的，不同于领海，也不同于公海。 沿海国在专属经济区的权利和义务主要有：（1）以勘探和开发、养护和管理海床上覆盖水域和海床及其底土的自然资源为目的的主权权利，以及从事利用海水、海流和风力生产能等经济性开发和勘探活动的主权权利；（2）对人工岛屿、设施和结构的建造和使用的专属权利和管辖权；（3）对海洋科学研究的管辖权；（4）对海洋环境的保护和保全的管辖权。 其他国家在专属经济区内的权利和义务：（1）