昆明驾培行业现状与对策方法技巧.pptx

探讨四个问题你为什么要从事这个职业？（对职业的认识有多少）你打算干多久？按你现在的教学模式，能干多久？如何做到想干多久就干多久？驾培改革带来的影响一、自学直考、自主预约考试话题的探讨2015年4月15日，全国公安机关改革办主任座谈会上透露出“年内将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试”的消息后，可谓“一石激起千层浪”。驾校投资人和管理者“鸭梨山大”茫然者有之，恐慌者有之，有些地区又开始了新一轮的价格战。驾培市场的经营可能又要进入新一轮的恶性循环竞争。“驾培江湖”狼烟再起面对这乱云飞渡的驾培市场，面对日益激烈的竞争形势，面对日益下滑的利润空间，面对不断增长的驾校数量和扩大的培训能力，我们又到了停车问路的三岔口，再一次重温西游，唱响“敢问路在何方”？困难与希望共存，挑战与机遇同在云南驾培现状2014年新增驾驶培训机构84个，较上年增长21%；新增教练车7591辆，较上年增长45%。截至去年底，云南省已有机动车驾驶员培训机构482个，其中摩托车培训机构16个，在营教练车达2.4万辆，全年可培训学驾人员超过100万名。昆明驾培市场现状—狼来了2013年以前，全市108家驾校有5000辆左右教练车。截止今年5月底保守估计，全市驾校120家左右，教练车在11000辆左右。每年可培训35万人左右。是坐以待毙，还是。。。要想不被“狼”吃掉，最好的办法就是也变成“狼”！“狼”来了不可怕，可怕的是你还是一只普通“羊”。不能变成“狼”，至少要成为特殊“羊”是狼就要练好牙，是羊就要练好腿改变不了环境就改变自己驾考的改革政策我们决定不了，正在发生颠覆性变化的驾培发展趋势我们也改变不了，我们能做的就是不可自乱阵脚。对策。。。要保持三个基本思维，干好自己的事。一、要坚信驾校始终将是学车考驾的主渠道美英等国一直允许驾照自学直考，但驾校依然存在，英国还出现了AA和BSM两大全国性的连锁驾校。自学直考者也会选择驾校进行或多或少的课时训练。中国的驾照考试因实行严格的电子化考试，连开车熟练的出租车司机考试通过率都很低，那么非教练员培训出来的新手考试通过率可想而知，所以驾校还将是学车考驾的主渠道，但变化的可能也会从过去“吃大餐”，变成“吃零食”。二、要坚信只有倒闭的企业，没有倒闭的行业驾校全行业盈利的时代已经成为过去，驾培市场正在重新洗牌，一些没有核心竞争力，没有进行差异化经营的驾校将会出局。衣食住行是人民生活永恒的主题，事关“行”的文明、“行”的安全的机动车驾驶培训这个行业不会消失，但一些“作坊式”、“地摊式”经营的驾校将会消失。三、要坚持走品牌化发展之路中国经济从短缺时代到质量时代，再到品牌时代，中国驾培市场也经历了这三个时代，今后没有品牌辐射力的驾校将更加难以生存。品牌的基础是品质，品质是由职业化的员工队伍打造出的，品质是以科学化的管理为保障的，因此如何打造职业化的员工队伍，进行科学化的内部管理，是驾校回避不了的长期而艰巨的任务。金杯银杯不如口碑驾校与教师之间相互依存的关系两个故事洞房花烛夜，当新郎兴奋地揭开新娘盖头，羞答答的新娘正低头看着地上，忽然间掩口而笑，并以手指地：“看，看，看老鼠在吃你家的大米”。第二天早上，新郎还在酣睡，新娘起床看到老鼠在吃大米，一声怒喝：该死的老鼠！敢偷吃我家大米!＂嗖＂一只鞋飞过去，新郎惊醒，不禁莞尔一笑。问问自己，我们的心真正过门了吗？此故事没别的意思，只想问问那些新进的员工甚至是一些干了两年、三年的老员工，当初你为何选这个工作？既已选了这个工作，为何身体过了门心态却不过门，往往新来的人很容易发现公司的问题，因为旁观者清。问题是你是用嘲笑、牢骚、忿然、指责的方式呢，还是以主人的心态来了解并积极地去改正这些缺点和漏洞？你是全力以赴还是尽力而为？一天猎人带着猎狗去打猎。猎人一枪击中一只兔子的后腿，受伤的兔子开始拼命地奔跑。猎狗在猎人的指示下也是飞奔去追赶兔子。可是追着追着，兔子跑不见了，猎狗只好悻悻地回到猎人身边，猎人开始骂猎狗了：“你真没用，连一只受伤的兔子都追不到！”猎狗听了很不服气地回道：“我尽力而为了呀！”不同的结果再说兔子带伤跑回洞里，它的兄弟们都围过来惊讶地问它：“那只猎狗很凶呀！你又带了伤，怎么跑得过它的？” “它是尽力而为，我是全力以赴呀！它没追上我，最多挨一顿骂，而我若不全力地跑我就没命了呀！”是猎狗，还是兔子？人本来是有很多潜能的，但是我们往往会对自己或对别人找借口：“管它呢，我们已尽力而为了。”事实上尽力而为是远远不够的，尤其是现在这个竞争激烈、到处充满危机的年代。常常问问自己，我今天是尽力而为的猎狗，还是全力以赴的兔子？还打算“混”下去吗其实人生最怕一个＂混＂字！抱着混的心态，看似偷巧、轻松、没压力，然而就是在不知不觉的混中，混没了青春，混尽了精力，混掉了激情，混失了口碑，到头来混得黄粱梦美一场