市场调查(老年电动车).ppt

调查报告 ——老年代步电动车 品牌与现状 案例调查与分析 ???? 体积轻巧，便于搬运：无需工具,1分钟快速拆卸，最种部分仅13公斤，轻松装入汽车后备箱。操控性能无与伦比：invacare自主研发的Dolomite 控制器，一直是世界电动轮椅和代步车行业领导者，操控性与稳定性无人能及。?舒适安全：座椅可360度无限旋转，高低、前后自由调节，把手与座椅的距离无级调节；独有的防侧翻设计，即使是三轮车也不会发生侧翻。一车两用：缘自Dolomite控制器良好的操控性能，该车回转半径极小，即使在室内狭小的空间也能自由回转，因此可以室内室外两用。 调查分析 小结 由此可见，目前市场上的老年人电动车还是比较受欢迎的，并且有后备箱的电动车、有报警功能的电动车以及后轮控制方向的电动车都比较受欢迎，同时价格合理并且功能完善的电动车特别受到用户的青睐。 调查问卷 调查人数：100人 调查方式：网络问卷 下面是问卷与统计结果的截图展示 二、调查问卷与分析 2．问卷分析与总结 附件：老年电动车选择标准即选择方式 一、看速度： 二、看车架设计 从脚踏板的离地高度可以看出。离地高度高的车，其重心相对于低的车就高，行驶中的安全性就差。 2、左右2个轮子之间的轮距设计： 左右2个轮子之间的轮距要宽。在同样车身宽度的车中，轮距越宽的车，地面附着力就强，转向操控性好，不容易侧翻，安全性强。 这从车架的设计中，可以看出来：? ? 老年电动车的制动系统： 电磁刹车，即断电刹车。 使用差速电机的车，大多数都采用的是电磁刹车。这样的车，表面看商家的宣传“断电刹车”很诱惑人，但是在实际使用下来，你会发觉，断电后，车子不能马上制动，都一定的向前的冲刺惯性，即所谓的“刹车距离”。（在使用电磁刹车的车子说明中，你注意下，都会注明该车的刹车距离，解释的就是这个问题。）在国外高档的老年电动车中均采用这种配置，但是中国国情是：路上车水马龙，前后车的车距都非常短，遇到紧急情况不能马上制动的话，往往就发生追尾事故，对驾车的老人是极不安全的。 悬臂刹、涨刹、碟刹、毂刹 这些都是老年电动车的其他的刹车系统，相对于电磁刹车而言，紧急制动性好。各种刹车比较而言，悬臂刹、涨刹的维修简单，成本低。 在制动系统方面，针对老年电动车产品，必须还要具备刹车锁定装置：这类似与轿车的手刹，可以在车静止的情况下，防止老人误操作，导致车子前行发生事故，尤其在等红绿灯的时候。 看整车的性能 看整车的操作 老年电动车和其他的车不一样，因为是老人操作，要求越简单越好。现在很多生产老年电动车的厂家，为了吸引客户，在车上加了许多不实用的装置，有大功率音响、各式环的绕灯等，开关也各式各样。这些装置，对老年人而言，一是不实用，二是因为设备多，发生故障的概率就高，一大堆的维修问题要让一个老人去解决实在是困难的。三是：有时候老人忘了关闭，电瓶的电很快就耗完，等老人要出行时才发觉没车子没电了。四是：遇到紧急情况，众多繁杂的开关，经常让老人手忙脚乱，极容易发生事故。 作为老人的代步工具，我认为，只要能前进、后退、刹车就行了，其他花里胡哨不实用的功能还是少点为妙，一来老人容易操作，更安全；二来整车的故障率也低，省却维修的麻烦。 总结 对设计师来说，在设计或开发任何一款产品前都应认真的做好市场调查，所以我希望我的市场调查能对设计者起到作用。 谢谢 * * 李俊杰 TEL 老年电动车一般没有品牌的，只要是最小号的三轮就可以。如果那些两轮名牌电动车行也有老年代步三轮车的话，就买那种的。一般多为二十四伏又电瓶。可搭载一个的小号三轮。国内电动车有很多皮包公司的，没有工厂说自己厂子很大，车子都是临时调来的，说自己库存充足。老年电动车在行业内比较名气的就是 台湾的和金华日普的 随着老年人的出行频率增加，老年人电动车已经成为他们出行的必备交通工具。以下是我专对老年人电动车造型做的系统调查与整理。 此款老年代步车的问世解决了一个困扰老年人的难题。许多老人希望与老伴结伴同行，可是过去的双人代步车长度都在2米以上，进不了电梯，转向也很困难，操作不方便。这款车解决了上面所有难题，操控性非常好，进出电梯方便自如，使得老俩口一同出行成为十分轻松、简单的事情。 各种电动车市场关注度 按电动车的种类分 b.按老年人电动车的功能分 c．按用户需求分 一、外观方面 1、您见过老年人电动车吗（ ） A 没见过 B 见过