二手车检查清单.docVIP

外观检查 一、车漆部分 1、漆色 新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色，如果车子开得年头比较长，补漆往往比较多，因而整个车身各个部分颜色都有差异，甚至找不出原车的漆色。 2、车身平整度 特别是有大面积撞伤的部位，补腻子的面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。 3、油漆质量 补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有流痕；表面有不规则的小麻坑；表面有小麻点。车辆成色越好，上述质量问题越少。通过上述质量问题，我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大，车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油漆表面有龟裂现象，如果车未撞过，那么该车至少已使用了大约十年。 车门部分 从车门框B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪（俗称橘子皮）的情形发生，表示此车无大问题；再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A、B、C柱，也就是观看车门框时候呈一线，如果不平整，有类似波浪（俗称橘子皮）的情形，表示此车经过钣金修理，也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。 行李箱部分 查看行李箱开口处左右两边的钣金件或与保险杠的接合处时，可先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过的痕迹，虽然现在的钣金技术已经非常进步，但只要您细心观察还是能够分辨出是否进行过钣金维修，这一点非常重要，如果车辆维修得比较粗燥，个乐观存在下雨天行李箱漏水的问题。 底盘部分 检查轮胎磨损程度，可能的话实际试车，感觉一下行驶时打方向的感觉，从而判断该车车轮定位及转向系统和悬架部分中各球头的好坏。另外通过简单的驾驶，还能判断该车离合器及变速箱或自动变速箱的性能。通过目视检查减震器是否漏油，用手由上向下按压车子，体会减震器阻挡作用的好坏。 发动机的检测 发动机罩 外观 仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，不要有大小不一的情形，发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。 内部 发动机罩内的检查更是重点中的重点，打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有烤漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过，因为一般人不会在这个地方烤漆，原因是它不具有美观的价值。然后，检查发动机前部的端框，该部件往往是固定水箱和冷凝器的，同时它还是前大灯定位和调整的基准，所以非常重要。 发动机及附件 检查水箱（冷却时） 打开发动机盖，首先检查水箱部分，但是，检查的前提是冷却车身状态下，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到了冷却水内；如果发现浮起的义务是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。 检查变速箱 查看是否有渗油现象，如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。 检查电瓶 一般电瓶的寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，先注意电瓶上的制造日期，如果已经超过两年，则表示这个电瓶已经快要报废了；如果消费者决定要购买这部车，可以要求卖车者更换新的电瓶，也可以要求减价，回去后自己更换，否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。 检查空气滤清器 打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高，而且该车的前一位车主对车的保养也较差，没有定期更换滤芯，由此可设想，一部车的保养差，车况也不会太好。 检视机油尺 检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸，在找到机油尺的位置后,先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后，检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈现暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差；如果呈现粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油；如果含有水气，那可能就严重了，这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的上海非常大。另外，一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位，如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。 内饰检查 座椅及地毯 座椅松动和严重磨损、凹陷，此时应该进行维修。从地毯磨痕可以推断汽车使用频繁程度，新地毯更要注意检查真实车况。 空调系统 打开空调，观察冷气和暖气是否良好，同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。 一般来说，车子行驶2万公里至3万公里