压缩前--石油产品应用技术--运用版.docVIP

1.电控直喷式汽油发动机有些什么特点？对汽油的组成有些什么要求？为什么？ 答：①电控直喷式汽油发动机的特点：电控直喷式发动机机身小、部件紧凑、空间狭窄，在怠速或停车时，喷嘴周围的温度高喷嘴的小孔隙又特别窄，滞留在间隙中的燃料容易发生氧化、缩合等反应，形成胶质和积炭，导致喷嘴的堵塞，导致汽车的驱动性能开始变差，功率和燃料油的经济性降低，排放恶化。A、要求低的烯烃含量B要求极低的苯含量C芳烃含量低D要求控制一定的氧含量E要求硫含量低F要求严格控制油中的金属和非金属含量答：清洗作用保洁作用润滑作用改善汽车尾气排放，节省燃油含特效稀释剂 汽油清净剂的原理：汽油清净剂中的最关键的有效组份为清净分散剂。清净分散剂为有机化合物，一般由油性基团和极性基团联接而成。清净分散剂为表面活性物质；清净分散剂的非极性基团延伸到燃料油中，能有效地屏蔽积碳和胶状物相互聚集，可使粒子被胶溶，分散于油中，其极性基团整齐排列在金属表面上，增加其表面活性，阻止了沉积物的母体物质沉积在金属面。答：适宜的十六烷值十六烷值用来测定燃油的压燃性，它影响冷起动性、排放和燃烧噪声。 密度和粘度燃油密度和粘度变化会导致发动机功率变化，结果导致发动机排放和燃油消耗也发生变化 ③硫含量柴油中的硫明显地增加颗粒物的排放，导致发动机系统腐蚀和磨损。硫含量增加还会使某些排气处理系统效率降低，而且由于硫中毒，其它一些排气处理系统会长期失效。 芳烃柴油中芳烃含量将影响火焰温度及燃烧过程中NOX排放。燃油中多环芳烃影响柴油机颗粒物的形成及多环芳烃排放氧化安定性氧化安定性是反映柴油储存及使用过程中抵抗氧化变质能力的指标，总不溶物含量高的柴油，会影响柴油喷油嘴的柴油喷射量，影响柴油在发动机中的燃烧。 乙醇和汽油的互溶性受水分的影响大乙醇的加入有助提高汽油的辛烷值乙醇对汽油的饱和蒸汽压产生影响乙醇会增加汽油的氧含量乙醇对汽车尾气排放的影响：有利于保护环境，有效降低汽车为尾气中有害物质的排放量乙醇会影响汽油的氧化安定性：乙醇中还有一定量的水分和醛类，醛类哟较高的活性，导致乙醇汽油的诱导期变短乙醇汽油的腐蚀性乙醇汽油对橡胶的溶涨作用燃烧性能将会有所改善，有利于保护环境，有效降低汽车为尾气中有害物质的排放量因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏份重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏份重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。生物柴油用于压燃式发动机的，来自于可再生的脂类如植物油和动物脂肪的长链脂肪酸单酯具有优良的环保特性生物柴油的生物降解性高燃烧排放的CO2较低具有可再生性具有较好的低温发动机启动性能具有较好的润滑性能具有较好的安全性能具有良好的燃料性能 主要成分为正构烷烃，也有少量带个别支链的烷烃和带长侧链的环烷烃。 除正构烷烃外，还含有不同数量的多支链异构烷烃及环状化合物。纯度石油焦硫及灰分等。结晶度指焦炭的结构和中间相小球体的大小抗热震性:抗热震性指焦炭制品在承受突然升至高温或从高温急剧冷却的热冲击时的抗破裂性能颗粒度颗粒度反应焦炭中所含粉末焦和块状颗粒焦(可用焦)的相对含量增强油品在极端工作条件下有效地进行工作的能力b.推迟油品在受周围环境影响而老化变质的时间，延长其使用寿命保护机构表面不致受燃油破坏，不受燃烧产物沾污d.改进油品的物理性能，并形成新的性能e.有些添加剂能加强油膜的强度，降低磨损率，赋予拉丝性和胶粘性等；有些添加剂起钝化或减活作用，以消除金属的催化影响；还有些添加剂能降低润滑油、脂本身的及其接触表面破坏的化学活性石油产品添加剂的一般性能：添加剂与基础油的溶解性添加剂与水溶解无反应添加剂的颜色添加剂的挥发度低添加剂的稳定性添加剂的相容性无怪气味Ｆｅ、Ｎｉ、Ｍｎ等金属的有机化合物及衍生物在助剂的协助下,消除了发动机工作时由于汽油燃烧而产生的过氧化合物。从而减少了爆震现象的发生,改善了发动机的工况,提高了汽油的抗爆震性。在金属表面形成惰性保护膜或与金属离子生成螯合物，从而抑制了金属或其离子对油品氧化的催化作用，与抗氧剂复配具有突出的使用效果。对铜腐蚀具有优良的抑制作用。? 答：粘度指数改进剂这类高分子化合物在烃类基础油中，在高温下，分子溶胀，体积和表面积增大，基础油的内摩擦显著增加，导致油品的粘度显著增高；相反，在较低温度下，高分子收缩蜷曲，体积和表面积减小，对油品的内摩擦影响不大，因此对油品的粘度影响较小。粘度指数改进剂正是基于不同温度下、不同形态对粘度影响的差异，达到增加粘度和改善粘温性能的作用。 19.油品低温下失去流