2017年市民对共享汽车健康发展意见调查报告.pdfVIP

共享汽车上路，别忘系上“安全与规范” ——2017年市民对共享汽车健康发展意见调查报告 内容提要：近期交通运输部、住房城乡建设部发布了《关于促进小微 型客车租赁健康发展的指导意见》,对促进共享汽车（汽车分时租赁）行业 健康规范发展具有积极意义。共享汽车在向消费者提供多样化出行交通方式 以及保护环境等方面具有一定的优势，但是发展中遇到不少问题，亟须相应 的政策加以引导和规范。为此，上海市统计局社情民意调查中心进行了一次 市民对共享汽车健康发展意见调查。本文就广大市民对共享汽车的知晓度、 总体态度、潜在市场前景和预期消费影响、以及市民们在使用中关心的安全 和责任等具体问题进行了调查，并就如何健康发展共享汽车行业听取了广大 市民的意见建议。 今年8 月份，交通运输部、住房城乡建设部发布了《关于促进小微型 客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称为《指导意见》)，让一直摸着 石头过河的共享汽车(汽车分时租赁)迎来了新的发展机遇。 “忽如一夜春 风来，千树万树梨花开”，共享汽车时代真的来了吗？广大市民对共享汽车 的总体态度又是如何呢？近日，上海市统计局社情民意调查中心就此进行 了一次市民对共享汽车健康发展意见调查。调查采取计算机辅助电话调查 的方式，成功访问了1916位18-70 周岁的上海市民。 一、85.2%的受访市民支持发展共享汽车 关于共享汽车，广大市民是否切实使用过或听说过呢？经调查，6.0% 的受访市民曾经使用过共享汽车，80.4%的听说过，另有13.6%的没听说过。 分年龄看，18～40 岁的青年受访市民对于共享汽车的知晓度 （包括 “使用 过”或 “听说过”）最高，为90.1%，高于41 ～60 岁的中年市民（知晓度 为84.8% ）和61～70 岁的老年市民（知晓度为76.2% ）。 《指导意见》中指出，鼓励开展车辆分时租赁,那么广大市民对于共 享汽车产业是否支持呢？调查显示，12.9%的受访市民选择 “非常支持”， －1 － 72.3%的选择“支持”，对共享汽车支持的（包括 “非常支持”和“支持”） 市民占比为85.2%。另有10.8%的市民选择“不支持”，4.0%的选择 “不确 定/不知道”。分地区看，居住在崇明区的受访市民对共享汽车的支持度最 高，支持率 （包括“非常支持”和 “支持”）为92.1%；其次是金山区，为 91.3%；支持率较低的是虹口区，为78.8% （见图1）。 图1 各区市民对共享汽车的支持率 对于表示支持的原因，在表示支持 （包括“非常支持”和 “支持”） 的受访市民中，有57.1%选择 “方便使用”，占比最高；其次是 “可减少车 辆总数，缓解交通拥堵”，为51.5%；第三是 “可提高车辆利用率，节约资 源”，为50.5% （见图2 ）。 －2 － 图2 受访市民支持共享汽车发展的主要原因 而表示不支持的受访市民，其原因则主要集中在“可能导致乱停乱放” （占比68.4% ）、“可能增加车辆总数，加剧交通堵塞”（占比66.0% ）和“可 能增加交通违章、事故等风险”（占比 59.2% ）。选择“可能降低已有车辆 使用率，浪费资源”的为21.8%；另有4.9%选择“其他”原因。 二、市场消费前景可观 1. 74.2%的有驾照受访市民愿意尝试共享汽车 如果共享汽车普及，大家是否会去租用呢？调查显示，在有驾驶执照 的受访市民中，74.2%的选择“会”，21.3%的选择“不会”，另有4.5%的选 择 “不确定/不知道”。分性别看，有驾照的受访市民中，女性会租用的比 例为76.0%，比男性高3.3个百分点（见图3）。 图3 有驾照的受访市民愿意租用共享汽车的比例 －3－ 2. 38.9%的受访市民可能因此会选择不购买私家车 不用购车和养车，使用起来还很方便，那么共享汽车会影响大家购车 的意愿吗？当询问“如果共享汽车普及了，您的家庭是否会选择不购买私 家