某大桥水上施工环境保护方案-secret.docVIP

Xxxxx大桥环境保护方案 1. 工程概述 1） 桥位概况 本桥为跨越xxxxx而设，水库宽约110m，测时水位为67.46m，最深处水深约2.5m；水库水坝位于线路的左侧约400m处。坝顶标高约为69.80m。水库小里程侧有一个砖厂，线路从砖厂的旁边穿过；水库大里程侧为一山头，山上植被茂盛，以松树和灌木为主。 2） 桥梁设计 xxxxx1＃大桥座落在xxxxx蒸湘区岳屏镇xxxxx处。该桥中心里程为：DK18+788.810，全长177.080m。桥跨布置：5－31.5m简支整孔箱梁。桥墩采用圆端形实体墩，桥台采用双线矩形空心桥台；桩基础按摩擦桩设计，按柱桩配筋，直径均为φ1.0m；梁部采用简支整孔箱梁，梁场预制，架桥机架设。 3） 主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级；正线数：双线；设计使用年限：100年；设计速度：200～250km/h；线间距：4.6m；设计荷载：中-活载、ZK标准荷载 4）线路资料 线路纵断面：DK18+299.891=DK18+300.000,短链0.11m。 竖曲线半径： R=0m R=0m R=20000m 轨面标高： 68.170 77.450 88.250 ⑴、线路纵坡： ⑵、线路平面：本桥为直线桥。 5） 主要工程数量 基础部分：基坑挖土2703.2m3；基坑抽水3465.1 m3；基坑回填1946.4m3；拉森Ⅲ型钢板桩围堰231.7t；桩基56根和承台6个，共计HRB335钢筋23.5t，HPB235钢筋75.7t，共计C30混凝土1995.5 m3；水上钻孔平台308.9m2；钢护筒制作23.2t；泥浆外运（运距3000m）1094.8 m3。 墩台身部分：4个墩身(帽)和2个桥台（帽），共计HRB335钢筋44.0t，HPB235钢筋10.4t，HPB235钢料（防移落梁措施）5.2t，共计C30（T2环境）混凝土729.5 m3；C35（T2、H1环境）混凝土719.2m3；C50混凝土10.7m3；ML及焊接瓷环（防移落梁措施）600套。 梁部及桥面系：桥面系177.1延长米；刚栏杆（单侧）354.2延长米；围栏吊篮（两侧）4套；伸缩缝6套；接地端子51个。 附属工程：C20混凝土9.6 m3；M10水泥砂浆砌片石158.2 m3；级配碎石1140.4 m3；干砌片石51.2m3；防水层2160.4 m2；弃土方1995.5 m3；施工栈桥70.0m。 2、主要施工方案 1） 桩基施工 xxxxx1#大桥共有桩基56根，设计均为φ1.0m的桩径；桩总长为1394.0m，其中1.0m陆地桩基570.0m、1.0m水中桩基824.0m，超过一半桩基在水中。 本桥桩基的主要施工方法有陆地施工和水上施工两种： 1.1 陆地桩基在修通施工便道后，采用建渣填筑钻孔平台，采用冲击钻机成孔，人工配合吊车安装钢筋笼，采用导管法灌注水下混凝土。 1.2 陆地浅水区域的桩基在修通施工便道后，采用筑岛法形成钻孔平台，采用冲击钻机成孔，人工配合吊车安装钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。 1.3 水中桩基采用钢管桩打入河床，以钢管桩为基础，工字钢作为纵横梁，2cm厚的花纹钢板为面层铺装搭设施工平台。钢筋笼在钢筋加工场统一加工，采用运输车运送到施工部位，再利用吊车进行安装焊接；混凝土采用泵送。 2) 承台 xxxxx1#大桥共有承台基础6个，按平面尺寸分有：1020×950cm、510×1020 cm二种。本工程的承台基础大部分为水中承台基础，只有2个桥台的承台基础为陆地承台基础。 本工程承台基础的主要施工方法如下： 2.1 陆地承台 采用人工配合挖掘机进行承台基坑开挖，必要时采取井点降水、钢板桩或砼搅拌桩护壁的方式辅助，组合大块钢模立模，吊车配合料斗通过溜槽入模，人工捣固。 2.2 水中承台 采用双层钢板桩围堰隔水，浇筑封底混凝土，组合大块钢模立模，混凝土采用泵送，人工捣固。 3) 墩（台）身（帽） xxxxx1#大桥共有水上实体墩4个、陆地空心桥台2个。墩柱最大高度为11.5m。 本工程墩（台）身（帽）施工方法为： 采用定制的定型钢模，一次浇筑成型；钢筋在加工场内加工，运至现场绑扎成型，混凝土由项目部拌合站提供，混凝土运输车运输至墩位处，陆地空心桥台采用泵车或吊车配合料斗入模，水中实体墩采用混凝土输送泵泵送入模。 3.环境影响因素 1) 环境因素调查 根据xxxxx所处的周围环境,工程的活动点，分部位、分工序、分时态、分状态的主要对固体废弃物、废气、废水、噪声、植被破坏等进行影响环境因素的调查,确定了影响环境的因素,具体见下表1，环境管理体系职能分配表见表2: 环境因素调查表