- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
桥梁施工风险评估1
概 述
桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险居高不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度符合国际通行做法。在工程实施前,开展定性或定量的施工安全风险评估,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,预防重特大事故发生。这项工作也是桥梁工程设计风险评估结果在施工阶段的落实和深化。
为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,提高桥梁工程施工安全风险管理水平,预防施工安全生产事故的发生必须进行安全风险评估。桥梁工程施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估。总体风险评估针对桥梁工程整体上发生重大事故的风险进行估测,确定整座桥梁的施工安全风险等级。专项风险评估针对桥梁工程具体施工作业活动进行风险源辨识、风险分析、风险估测,确定其风险等级。
本次风险源分析评估,经过了评估小组严格的讨论和分析,咨询了桥梁施工经验丰富的专家,采用了科学合理的评估办法,并查阅了大量的资料,在科学性、可行性、合理性上满足了要求。
目 录
1. 编制依据 1
2. 评估对象目标及范围 1
2.1. 评估对象 1
2.2. 评估范围 1
2.3. 评估目的 2
3. xxxxxx概况 2
3.1. 工程概况 2
3.2. 地形地貌 2
3.3. 区域地质 3
3.4. 气象水文 4
3.5. 工程水文特征 5
3.6. 主要不利气象 6
4. 主要施工方案及工期 7
4.1. 基础基础及下部构造施工 7
4.2. 上部构造现场浇筑 7
4.3. 工期安排 10
5. 评估过程和评估办法 11
5.1. 成立风险评估专家组 11
5.2. 评估办法 11
6. xxxxxx(xxxxxx)xxxxxx风险评估 11
6.1. 总体风险评估 11
6.2. 专项风险评估 12
6.3. 事故严重程度和可能性等级划分 14
6.4. 风险分析 15
6.5. 风险估测 18
7. 重大风险源风险估测 20
7.1. 重大风险源事故可能性分析 20
8. 风险控制 26
8.1. 一般风险源控制 26
8.2. 重大风险源控制 27
9. 评估结论 31
xxxxxx风险评估报告
编制依据
1.《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)(中国交通部【2011.5】);
2.《公路工程技术标准》(JTJ B01-2014);
3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/ F50-2011);
4.《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-86);
5.现已提供的设计文件、投标文件、地勘报告、环境影响分析;
6.本工程《总体施工组织设计》;
7.本工程所涉及的国家和地方有关政策和法律,特别是环境保护、水土保持、安全生产方面的政策和法规;有关工程建设的相关法律、法规及规定;
8.我单位积累的水工、桥梁、路基等施工的成熟技术、科技成果、施工工艺方法。
评估对象目标及范围
评估对象
评估的对象是xxxxxx所属桥梁工程。
评估范围
评估范围为xxxxx所属工程施工阶段的安全风险评估,包括对桥梁工程整体风险、桥梁施工专项安全风险和重大风险源进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。
评估目的
对xxxxxx工程施工期的安全性进行评价,通过对桥梁施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。
xxxxxx概况
工程概况
地形地貌
拟建工程位于xxxxxx区境内,场地原始地貌主要跨越冲洪积阶地、海湾滩涂、滨海潮间带。沿线地形总体较为平缓。整个xxxxxx呈由中部微丘(残坡积)台地向四周海湾滩涂倾斜的趋势。其中主线桥的K14+260~K15+440段位于冲洪积阶地路段,现状地面标高约在4~7m范围;其余路段均位于海湾滩涂或滨海潮间带,现状地面标高约在0.5~-4.0m范围。
(起点段)~K13+220段:该段场地位于xxxxxx中部南港海峡区段,场地原始地貌位于滨海潮间带,现状海底面标高约在0~-2.0m范围,高潮期可全部被海水淹没,低潮期滩涂直接裸露,整体属淤泥质岸滩。K13+220~K13+260段:另外本区段北侧既有岸线,大致呈东西走向,受人为围垦影响岸线总体较曲折,岸线高程一般在5.0~6.0m左右。根据现场踏勘,拟建区域南北两侧岸线均砌筑有近直立式护岸,沿线坡脚多抛置有块石、条石等。现状总体较完整坚固,未见明显坍塌破坏现象。K13+260~K13+580段场地在勘察期间正在吹填晾晒施工。其余地段在勘察期间均已回填
文档评论(0)