李主任实习总结.docVIP

控制测量 实训总结 实习单位： 中铁十六局 实习地点：内蒙古自治区乌拉特中旗 系别班级：测绘系80911 姓 名 ： 张树凯 实习时间：2010年9月16日—2010年11月26日 摘 要 本次实习的内容为运煤专线线下部分的测量放样施工，其中包括各种数据的计算与现场施工放样，其中包含有路基，桥的桩基与承台以及涵洞基础的坐标计算与施工放样。包括主、边桩坐标的计算与放样。 路基部分：包括主桩以及边桩的坐标计算与放样和对高程的控制测量。 桥的部分：包括直线桥、曲线桥桩基和承台的坐标计算及放样。 涵洞部分：包括框架涵、盖板涵，及不垂直线路的斜交涵洞等的基础轴线的坐标计算与放样。 另外还包括利用四等水准为涵洞基础和桥桩基承台测标高与引水准 关键词：坐标计算，施工放样。 路基部分 首先要利用设计院所提供的曲线要素进行坐标计算； ⒈运用软件计算全线路基中桩坐标。 ⒉运用所学的理论知识进行抽样检测确定其正确无误。 ⒊直线段所涉及到的计算公式 中桩 边桩 ⒋路基p点在圆曲线上主桩坐标计算 ① ② ③ d= ④ ⑤ (k右为正，左为负) ⑥求点P坐标 5．路基p点在缓和曲线上主桩坐标计算 ① y d= ② ③ (k右为正，左为负) ④求P点坐标 6.①等坐标计算完成且检测无误后装订成册，便于以后放样使用。 ②路基施工环境状况 本段路基原地面有牧草、碎卵石且含有风积砂；所以，首先要对路基原地面中桩进行放样测其标高，用所测标高计算出边桩的距离，然后进行清表，清楚牧草与风积砂，在进行路基分层填筑与标高测设。 路基中标高测设 ⒈求边桩距 边桩距 注：例中的边坡坡度为1：1.5，直线段左右边桩距相等，而曲线段左右边桩距不相等。 2．特殊路基（含有护坡且坡度为1：1.75） 当在段时 当在段时 3，路堑 +2+1.8+2+排水+3.85+0.25*（）直线桥可当成线路上的左右边桩计算，这里不再重复。 2．曲线桥的桩基坐标计算。 重点是用公式计算，下面介绍计算过程。 ① ② d= ③ (k右为正，左为负) P点坐标 通过以上公式求的为P点坐标，但在接下来求桩基坐标是应注意求好P点的切线 以下过程就与求左右边桩相似。 线右桩基 线左桩基 因此再求其他桩基坐标时就与以上过程基本相同。 3.求缓和曲线上桥的桩基坐标。 ①先求缓和曲线上P点坐标如下： d= (k右为正，左为负) P点坐标 ②接下来再求桩基时仍须注意求P点的切线方位角 注：为缓和曲线任意一点的切线角 ③同样接下来求桩基坐标就十分简便了 线右桩基 线左桩基 且应该清楚的认识求线路上其他桩基坐标也是有规律的。 ④在缓和曲线上还有另一种情况即为含有偏距。 比如台前、台尾与线路的交点并非起中点，台前含有3cm偏距，台尾含有4cm偏距这样就不能按原来无偏距地情况计算桩基坐标，应先计算出台前与台尾处中点的坐标（这与以上求边桩坐标相似，但要认真分析题意。力求计算准确）然后，再用这两个中点坐标，利用坐标反算计算出沿线路方向的承台的中线的方位角。 4. 桥的承台部分 桥的承台在施工放样过程中首先要利用图纸计算出承台轴线的坐标数据（轴线的坐标计算根以上所述的桩基坐标计算基本相似不再详细列出）；承台轴线常常需要外扩，外扩多少需要根据现场的施工环境而定，外扩目的是为了方便其施工与保护点位，从而减轻测量人员不必要的工作量。 放好承台轴线以后便可利用轴线开挖基坑，等基坑施工完成后需在放出承台的四个开挖点便于其便钢筋支模板。如在需要等模板支好以后可进行一下开挖点的符合，保证其正确无误后方可浇筑混凝土。 三、涵洞 1．在实习的时候所涉及到的涵洞主要是其基础轴线的坐标计算与施工放样，涵洞按其有无钢筋可分为框架涵、盖板涵，还有一种特殊的不垂直线路的斜交涵洞如下图所示 2.在计算其轴线的时候，首先应计算出轴线上O点的坐标与其的切线方位角，再将其方位角转动与轴线所夹夹角（顺时针转动