2012届三维设计物理复习课件（福建用）第一章__第2单元__匀变速直线运动.ppt

A．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前汽车可能通过停 车线 B．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前通过停车线汽车 一定超速 C．如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车一定能通 过停车线 D．如果距停车线5 m处减速，汽车能停在停车线处 答案：A 2．(2011·厦门质检)随着汽车的晋级，极速飞车运动逐渐 为人们所喜爱．随着科技的发展，新型发动机的不断 研制，汽车所能达到的最大速度得到了不断的提高， 但 人体所能承受的最大加速度却有一定的限度，超过 这个限度，短时间内人体就会产生不良的生理反 应．现有一个飞车爱好者由静止开始驱车跑4.8 km的 路程并最终停下来，所需最短时间为68 s，汽车的最 大时速为360 km/h.问此人体所承受的最大加速度是多 少？ 又路程s2＝vt2 s1＋s2＋s3＝4800 m 联立以上各式得a＝5 m/s2 即此人体承受的最大加速度为5 m/s2. 答案：5 m/s2 3．(2011·西安模拟)为了使航天员能适应在失重环境下的工 作和生活，国家航天局组织对航天员进行失重训练时需要创造出一种失重环境．航天员乘坐在总质量m＝5×104 kg的训练飞机上，飞机以200 m/s的速度沿30°倾角匀速爬升到7 000 m高空时向上拉起，沿竖直方向以v0＝200 m/s的初速度向上做匀减速直线运动，匀减速的加速度大小为g.当飞机到最高点后立即掉头向下，沿竖直方向以加速度g做加速运动，在这段时间内创造出完全失重的环境．当飞机离地2 000 m高时，为了安全必须拉起，之后又可一次次重复为航天员提供失重训 练．如图1－2－7所示，若飞机飞行时所受的空气阻力f＝kv(k＝900 N·s/m)，每次飞机速度达到350 m/s后必须终止失重训练(否则飞机可能失控)．求：(整个运动空间重力加速度g的大小均为10 m/s2) (1)飞机一次上下运动为航天员创造的完全失重的时间． (2)飞机从最高点下降到离地4 500 m时飞机发动机的推力． 02 答案：(1)55 s　(2)2.7×105 N 点击此图片进入课下提知能 * [关键一点] 在竖直上抛运动中，当物体经过抛出点上方某一位置时，可能处于上升阶段，也可能处于下降阶段，因此这类问题可能造成时间多解或者速度多解． 一个氢气球以4 m/s2的加速度由静止从地面竖直上升，10 s末从气球上掉下一重物，此重物最高可上升到距地面多高处？此重物从氢气球上掉下后，经多长时间落回到地面？(忽略空气阻力，g取10 m/s2) [思路点拨]　重物的运动过程共分三个 阶段：先随气球向上做匀加速直线运动， 然后从气球上掉下，此时重物不是自由 下落，而是由于惯性继续向上做竖直上 抛运动，到达最高点后，重物开始做自由落体运动，最后回到地面，如图1－2－3所示． [答案]　280 m　11.48 s (1)解答本题时易误认为物体脱离气球后直接做自由落体运 动，而实际上物体脱离气球后由于惯性还要向上运动， 初速度即为脱离气球时的速度． (2)对竖直上抛运动可直接利用全程法求解. [学 之 用] 2．气球以10 m/s的速度匀速竖直上升，从气球里掉下一个 物体，经17 s物体到达地面，试求物体离开气球时气球距地面的高度．(取g＝10 m/s2) 答案：1275 m 解答匀变速直线运动问题常用的方法 [师 之 说] 运动学问题的求解一般有多种方法，可从多种解法的对比中进一步明确解题的基本思路和方法，从而提高解题能力． 方法 分析说明 逆向 思维法 把运动过程的“末态”作为“初态”的反向研究问题的方法，一般用于末态已知的情况 图象法 应用v－t图象，可把较复杂的问题转变为较为简单的数学问题解决，尤其是用图象定性分析，可避开繁杂的计算，快速得出答案 推论法 匀变速直线运动中，在连续相等的时间T内的位移之差为一恒量，即sn＋1－sn＝aT2，对一般的匀变速直线运动问题，若出现相等的时间间隔问题，应优先考虑用Δs＝aT2求解 有一质点在连续12 s内做匀加速直线运动，在第一个4 s内位移为24 m，在最后4 s内位移为56 m，求质点的加速度． [思路点拨]　本题属于匀变速直线运动问题，且给出的两个位移对应的时间相等，因此，除用一般公式法、平均速度法外，还可以应用比例法、推论法求解． [答案]　1 m/s2 一道题可能有多种不同的解题方法，但采用不同的方法，繁简程度不同，因此在处理问题时，要分析题目特点，判断利用