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汽车发动机构造与维修;凸轮轴;2. 什么是上止点、下止点、活塞冲程、燃烧室容积?;;§1.1.3 发动机的工作原理;多缸汽油发动机纵剖视图;动态演示;;§1.1.3 发动机的工作原理 ;1.进气冲程;2.压缩冲程;3.作功冲程;4.排气冲程; 至此,四冲程汽油发动机经过进气、压缩、作功、排气四个冲程完成一个工作循环。一个接一个的工作循环,维持了发动机的连续运转。通过汽车底盘传出动力,驱动汽车行驶。 在一个工作循环过程中,活塞在上、下止点之间往复运动四个冲程,曲轴转两周(720°角),每个冲程曲轴(180°角)。四个冲程中只有作功冲程产生动力,其它三个冲程是作功的准备冲程。 在整个循环过程中,进、排气门各打开一次。进气和做功冲程活塞都是由上止点移动到下止点;压缩和排气冲程活塞都是由下止点移动到上止点。 ;板书与小结;课堂练习;3.排气门在活塞位于( )开启。
A 作功冲程之前 B 作功冲程将要结束时
C 进气冲程开始前 D 进气冲程开始后;课堂练习;课后作业;本节课程结束
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