产品图绘制中的若干标准规范化规定.docVIP

产品图绘制中的若干标准化规定（2015修订） 本规定适用于摩托车汽车新产品开发设计绘图。 统一使用2015版AutoCAD Mechanical软件（含一所增添部分功能），不许任意装用其它二维绘图软件用于本所图纸绘制。 图幅格式、主标题栏、明细栏按标准化部门发布的使用，软件中已附不许任意改动。 图形绘制应符合国家制图标准，新绘制图纸原则上应符合设定的比例，不许用厂家来图直接转换为本所图纸。 焊接件一般应画出焊道示意线（区域），重要的焊缝需延伸，防裂纹处必须以示意线表达清楚，标注焊缝代号的指引线应画出实、虚两条基准线（不再沿用省略虚基准线方法）。 一个零件有2个共存的表面处理状态（应买方要求）只画一张图但应在图纸的技术要求中分别列出并附表面处理要求的企标号，同时写明“表面处理的方式按供货状态确定”。 在画前、后轮的轴承中衬套时，中衬套长度比轮毂两轴承孔底距大0.4，在绘制前、后轮总成时，以带有制动鼓（或制动盘）的一端轴承压到底，由中衬套形成的0.4隙在另一端，轮子总成开档及偏心量都以此为准给定。 技术要求一般应采用参考图的基本内容，按各车型特定要求增补，技术要求的编写应大体符合该零件施工顺序。 零件图中尺寸公差及形状位置公差未注全的一般应在技术要求中列出未注形位公差：机加件选GB/T 1184-K，其它按L级。 成车除发动机、消声器外的其它各件涂漆用标注，消声器外表、内灌涂、尾盖均按标注。 油箱、挡泥板、侧盖、尾罩及各覆盖件技术要求中都应写明：未注尺寸按三维数模及数模编号，塑料件都应在技术要求中写明基本壁厚值。 冲压件需机加处加注粗糙度等级，钢板两面注 ，其余注 ；也可统一在右上角注 。 图中内螺纹如采用6H，外螺纹采用6g精度则图上不写精度等级，其它级别（粗或精）都应在图上标注出来。 零件图及明细表中材料应按标准全标写，即应注出牌号、品种规格及相应标准号，对品种规格无关重要或不能确定时，可只标牌号及相应标准号。 塑料件只写出品种（例：ABS、PP…）不选牌号、不注标准号。 不可拆的铝压铸件其中的嵌件（如轮毂的制动鼓等）及焊有螺母的单件冲压件，引线只指列嵌件（螺母），明细表只列出其材料，而主体的材料则在标题栏的材料格中注出。 部件图中的零件未拆分画单独零件图的，在部件图的技术要求中应注出主要件的表面处理要求。明细表中的标准件除按规定标明标准号及规格外，还应标出强度等级及表面处理要求，强度等级的默认规则及标注方法按Q/LX J14的规定写在材料及规格栏内，标准件应一律在其规格代号后用简略语写出表面处理要求，不拆分画图的件一律应在备注栏写“无图”。 部件图明细表中借用件，有图样的在备注栏注借用，无图样的在备注栏写借用 无图 形位公差的基准符号不许用E、F、O、I、J、M、P、L、R等9个字母。 法定计量单位及代号要按规定的大、小写字母书写。特别提醒： 千：k (小写) 兆：M (大写) 千克：kg (小写) 米：m（小写） 牛顿：N (大写) 帕斯卡：Pa 摄氏温度代号：t（小写） 技术制图、机械制图、简化画法采用新版国标后的一些提示： 向视图：不写“旋转” 在A-A或 A 侧画箭头，规则为箭头指向符号，半圆应平置，不许立置，半圆高与符号字同高 R=h 线宽1/10h或1/14h 图线：不可见轮廓用细虚线，短中心线可用细线代替，装配图分件指引线及短横线都用细线，表面处理范围用粗虚线（原用粗点划线），热处理范围用粗点划线，过渡线用细实线，相贯线用粗实线，辊花纹用粗实线。 表示重复尺寸不用2－(10形式，改用2×(10。 在不反映真实大小的投影图上注真实尺寸在其下加画粗实线短横，不用“(10(实际)”方式。 简化标注符号按新标使用： 厚度符号： t（不用δ） 均布符号：EQS 45(倒角符号：C 深度符号： 沉孔或锪平符号： 埋头孔符号： 弧长符号 改画在尺寸数字前 三角花键，因还未编制LX企业标准，所以仍维持现状，即：制动器凸轮轴处仍采用建设雅马哈的尺寸，不写标准号。起动臂、变速踏板花键按发动机的标准使用，未给出花键详细尺寸的，仍需标注原标准号（例如本田标准）。 2015.7.20 员工录用管理制度 为规范试用期员工的管理和辅导工作，创造良好的试用期工作环境，加速试用员工的成长和进步，特制定目标责任制制度。一、员工试用期规定?1、自员工报到之日起至人力资源部确认转正之日起。?2、员工试用期限为3个月，公司根据试用期员工具体表现提前或推迟转正。（一）、福利待遇?1、试用期员工工资根据所聘的岗位确定，核算时间从到岗工作之日起计算，日工资为：月工资÷（