行车事故的案例.doc

前 言 安全是铁路运输的生命线。二十多年来,铁路运输公司始终坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，把安全作为企业发展的头等大事来抓，取得了较好的效果。为了提高职工的安全意识，强化干部职工的业务素质和工作能力，促使职工按章作业，杜绝“三违”，消灭事故，我们从公司历年发生的各类事故中，选编了33起典型的事故及事故危机案例，供广大干部职工学习参考。希望通过学习，从中吸取事故教训，来提高自身业务素质和业务水平，促进我们公司健康、和谐、有续的发展，确保公司安全生产。 编 者： 2013.5.16 目 录 （一）、挤道岔类 1、七里镇站1.24挤道岔事故（1997年元月24日）……··5 2、李漳河站12.6挤道岔事故（2003年12月6日）·······7 3、七里镇站7.5挤道岔事故（2005年7月5日）………··9 4、李漳河站7.8挤道岔、脱线事故（2006年7 月8日）….11 5、李漳河站11.12挤道岔事故（2007年11月12日）…··12 6、七里镇站12.15挤道岔事故（2012年12月15日）··17 7、双龙站2.20挤道岔事故（2013年2月20日）···21 （二）、调车冲突类 1、七里镇站11.1调车冲突事故（1996年11月1日）………26 2、七里镇站9.9调车冲突事故（1997年9月9日）······28 3、轨道车1.12碰撞事故（1998年元月12日）·············33 4、七里镇站12.17机车相撞事故（1998年12月17日）…..35 5、机务段5.2调车冲突事故（2003年5月2日）···········37 6、七里镇站11.18机车撞路料事故（2006年11月18日） …40 7、李漳河站2·21调车冲突事故…..·（2011年2月21日）············42 （三）、脱轨、上土挡类 1、陕建煤台3.16调车脱轨事故（2002年3月16日）··46 2、李漳河站2.26脱线事故·（2005年2月26日）·…….·49 3、红石岩6.14脱轨、上土挡事故（2006年6月14日）……………51 4、陕建煤台11.8调车脱轨事故（2006年11月8日）……… 53 （四）、车辆溜逸类 1、七里镇站10.10轨道车溜逸事故（2005年10月10日）……··…57 （五）、设备故障类 1、机车6.25水锤事故（1998年6月25日）···················58 （六）、险性事故类 1、黄陵站12.11向占用区间发出列车险性事故（1998年12月17日）………60 2、黄陵西站6.27列车冲突事故（2004年6月27日）……………·63 3、七里镇至黄陵西区间4.26机车撞路料事故（2006年4月26日）…………….65 4、七里镇站7.7机车撞路料事故（2006年7月7日）……………67 5、李漳河站1.27未准备好进路接、发列车事故（2007年元月27日）……···············67 6、李漳河站9.20列车撞铁鞋事故（2009年9月20日）……72 （七）、工伤事故类 1、七里镇站4.2路内重伤事故（1997年4月2日）··········80 2、七里镇站4.4死亡事故（2001年4月4日）····················82 3、工务段12.28重伤事故（2002年12月28日）················85 （八）、列车货物坠落事故 1、列车货物11.2坠落事故（2009年11月2号）···············88 （九）事故危机类 1、李漳河站2.11车辆上土档事故危机（2009年2月11日）··················95 2、七里镇站2.14车轮踏面热粘事故危机（2011年2月14日）·············97 3、七里镇站8.8道岔挤切销折断事故危机（2011年8月8日）···············100 4、黄陵站11.27车辆溜逸事故危机(2012年11月27日) ·············103 七里镇站1.24挤道岔事故 一、事故概况 1997年1月24日上午7时30分，机车2694从七里镇站2道出，入库交班。五号扳道房扳道员xxx在前方道岔未准备好的情况下，指挥机车从2道出来停在扳道房处，并告诉司机前面正在扳道，司机xxx明知前面道岔未扳好，也未得到扳道员的同意，就盲目动车前行，运行中也未注意瞭望，使机车进入正在扳动的道岔，造成机车第一轮对脱线。 二、事故定性 根据《煤炭行车事故处理规则》第九条第四款“挤道岔”；第九条“调车脱轨”定为一般行车事故。 三、事故原