大桥预制箱梁施工组织设计.doc

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大桥预制箱梁施工组织设计

PAGE PAGE 1 大桥预制箱梁施工组织设计 一、工程概况及主要工程数量 1、工程概况 我标段大桥桥梁起点桩号K1+199.4,终点桩号K1+596.6,中心桩号K1+398,全长397.2米,本桥设计13跨单幅桥,每跨4片梁,长30m,共52片预制箱梁,均为后张法预应力预制箱梁。 二、施工进度计划 本标段大桥预制箱梁计划2011年6月18 三、项目管理组织机构及拟投入施工人员 1、项目管理组织机构如下: 附:施工管理人员一览表 2、拟投入施工人员 现场技术负责人1人、工长1人、测量员3人、试验员32人、民工52人和机械技术操作人员均已进场。 四、材料、设备进场计划 1、材料进场计划 水泥P·O42.5采用海拉尔蒙西水泥有限公司水泥,砂用海拉尔河砂砾料场砂,碎石用海拉尔北山采石场碎石,钢材用西林钢铁集团有限公司钢材,原材试验已完成。 2、设备进场计划 计划投入桥梁机械混凝土拌合站2台,混凝土运输车3台,平吊车1台,现均已进场。 五、施工技术方案 本合同段设置一处大型预制场地,预制场地设60m3/h的强制式电脑计量混凝土搅拌站、ZL50型装载机、龙门吊等机械设备。预制场和存梁场地用30cm碎石土+15cmC20混凝土 箱梁按下列施工顺序进行施工: 预制主梁,存梁一个月→架设主梁→浇筑横桥向横隔板→浇筑纵向湿接头→浇筑横桥向湿接缝(墩顶连续梁)→张拉负弯矩预应力钢束(按照先中间跨、后边跨顺序进行)→更换支座→防撞墙→桥面铺装。 1、底座制作 首先硬化场地使底座在箱梁生产过程中不至变形,根据施工计划、施工投入考虑,我标段预制场预计投入底板分别为20个,台座宽度严格按照设计梁板底宽施工,浇筑底座砼要保证底座顶面的水平,两侧设置角铁,底模采用钢板,在底座两边的角钢安置1cm厚的橡胶条,使箱梁侧模挤压固定于底座上后浇注砼时不漏浆。底座应设置拉杆预留孔,预留频率断面点根据箱梁模板来确定。 2、钢筋加工及安装、波纹管安装 钢筋进场质保资料齐全,分类垫起堆放于钢筋棚中,必要时加遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋经各项检验合格后进行加工,并严格按照设计图纸和规范要求进行,钢筋加工由钢筋班下料,在预制场专门搭建的加工棚中进行。钢筋下料合格后在底模上进行安装绑扎,按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制,按设计长度连接,并做抗渗试验,经检验合格后正式使用。严格按设计坐标位置安放并增加定位钢筋牢固固定。钢筋安装绑扎过程中注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸,钢筋骨架的保护层厚度需达到设计要求。 3、侧模安装 侧板由正规厂家定制加工,采用大型钢板整体拼装,检查各项尺寸符合设计和规范要求后投入使用。梁预制场投入四套模板(两套边模,两套中模)。 钢筋绑扎好后安装侧模,安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂(或脱模油)。侧模安装支撑牢固,尺寸准确,保证顺直。两侧模上顶、底用拉杆拉牢,使侧模牢固、密实安装在台座上,保证不变形、不漏浆。端头板安装前要严格根据图纸控制好端头板位置。锚垫板与波纹管道保持垂直。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块,垫块采用塑料垫块,垫块错开布置,不贯通截面全长。 芯模安装 A、芯模采用有足够刚度的钢结构组合模板,同时有利于抑制上浮。由于箱梁顶板混凝土施工以后,仅有梁的两端可以畅通,因此要求芯模可拆成多个小片从两端取出。 B、采用在芯模顶部施加一组垂直压力的方法,防止芯模上浮。即:在横向槽钢上栓接钢管,钢管抵在芯模顶板上,槽钢两端用紧固螺栓拉结在两侧外模钢支撑上,两侧外模钢支撑与底模固定。 C、采用高强混凝土块和木方将芯模与外侧模顶牢,固定芯模使其不偏移轴线位置,在浇筑混凝土时将木撑逐步拿走。 D、将芯模的底板做成分块活动板,浇筑底板混凝土前将底板掀起,待浇筑完底板混凝土后,将芯模底板放下,固定后,接着浇筑腹板混凝土。采用活络板后,就可以将钢筋、模板全部安装好,一次性浇筑混凝土,这样既可保证混凝土的质量,又大大提高工作效率。 5、混凝土的拌制、运输和浇筑 模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土,混凝土按批复的配合比拌制,拌和过程中严格控制水灰比。搅拌好后砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中,用吊车把料斗吊起移动卸料、浇筑箱梁。浇注过程中先浇注底板砼,其次腹板,最后顶板及翼板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行,并按试验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检,浇注砼时利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑分层厚度,在模板两侧安装附和式高频振动器。在浇筑过程中底板和腹板砼密实,板顶用插入式振捣器

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