案例分析交通部造价工程师考试.doc

在公路建设项目中，建筑工程费一般包括临时工程、路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交叉工程、其他工程及沿线设施以及管理、养护、服务房屋工程的费用。 建筑安装工程费是直接用于形成工程实体所发生的费用，包括直接费、间接费、利润及税金。 例题：1、下列关于工程建设静态投资或动态投资的表述中，正确的是（）。 A、静态投资中包括涨价预备费 B 、静态投资中包括投资方向调节税 C 、动态投资中包括建设期贷款利息 D 、动态投资是静态投资的计算基础 标准答案：C 解　析：本题考核的是工程造价的相关概念。静态投资是以某一基准年、月的建设要素的价格为依据所计算出的建设项目投资的瞬时值。静态投资包括：建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其他费用、基本预备费等。但它包含因工程量误差而引起的工程造价的增减。动态投资是指为完成一个工程项目的建设，预计投资需要量的总和。它除了包括静态投资所含内容之外，还包括建设期贷款利息、投资方向调节税、涨价预备费等。答案A 静态投资中包括涨价预备费。考生可能将涨价预备费与基本预备费两个概念混淆了。 例题：下列关于工程造价的有效控制的讨论中，正确的是（）。 A 以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。 B 实施主动控制，以取得令人满意的结果。 C 技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。 D 实施被动控制，以取得降低成本的效果 E 以施工阶段为重点的全方位造价控制 答案：A, B, C 解析：所谓工程造价的有效控制，就是在优化建设方案、设计方案的基础上，在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施将工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。有效地控制工程造价应体现以下三项原则： 1.以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。 2.实施主动控制，以取得令人满意的结果。 3.技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。 例题：工程的多次计价有各不相同的计价依据，每次计价的精确度要求也各不相同，在下列给出的方法中可以用于投资估算的方法是（）。A 有设备系数法B 生产能力指数估算法C 单价法D 实物法等E 价值系数法答案：A, B解析：本题考核的是工程造价的计价特征。工程的多次计价有各不相同的计价依据，每次计价的精确度要求也各不相同，由此决定了计价方法的多样性。例如，投资估算的方法有设备系数法、生产能力指数估算法等；计算概、预算造价的方法有单价法和实物法等 例题：下列关于工程造价的有效控制的讨论中，正确的是（）。 A 以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。 B 实施主动控制，以取得令人满意的结果。 C 技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。 D 实施被动控制，以取得降低成本的效果 E 以施工阶段为重点的全方位造价控制 答案：A, B, C 解析：所谓工程造价的有效控制，就是在优化建设方案、设计方案的基础上，在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施将工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。有效地控制工程造价应体现以下三项原则： 1.以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。 2.实施主动控制，以取得令人满意的结果。 3.技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。 原交通部 2000 年第 7 号令规定，公路建设项目除涉及国家安全、国家机密、抢险救灾或利用扶贫资金实行以工代赈、民工建勤、民办公助的项目不适宜招标外，达到下列规模标准之一的，必须进行招标： ( 1 ）建设项目总投资额在 3 000 万元人民币以上的； ( 2 ）工程单项合同估算价在 200 万元人民币以上的； ( 3 ）重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在 100 万元人民币以上的 ( 4 ）勘察、设计、监理等服务的采购，单项合同估算价在 50 万元人民币以上的。 公路项目分标段招标的，招标人应合理划分标段，合理确定工期。施工标段的确定应有利于施工单位的合理投人和机械化施工。高速公路标段路基工程一般应不少于 10km ，路面工程一般应不少于15 km 。其他等级公路标段工作量一般情况应不少于 5 000 万元。边远地区和特殊地段可视实际情况调整。监理标段的划分应不低于施工标段标准。施工招标的评标可采用综合评价的方法，对投标人的人员素质、设备投人、技术方案、业绩信誉、投标价等方面分别打分，按照得分高低推荐中标候选人；也可以通过商务和技术评审，采取经评审的最低投标价法，按照经评审的最低投标价由低到高推荐中标候选人，但不得推荐投标价低于成本价的投标人作为中标候选人。 例题： 1.项目法人的职责包括以下（）： A提请聘任或者解聘公司副经理、财务负责人； B向交通主管部门办理开工报告； C编制项目实施计划和年度计划； D决定公司的经营计划和投资方案E制定公司的具体章程； 答案：BC 解析：要充分理解项目法人、董事会