汝郴高速公路赤石特大桥设计与关键技术研究.pdfVIP

第33卷第1期 20 13年2月 中 外 公路 181 文章编号：167l一2579(2013)01—0181一05 汝郴高速公路赤石特大桥设计与关键技术研究 龙海滨，胡建华 (湖南省交通规兜I勘察设计院，湖南长沙410008) 摘要：该文介绍了世界第一大跨高墩混凝土四塔斜拉桥——赤石特大桥的建设条件、方 案构思以及结构设计，并探讨了大跨径高墩多塔斜拉桥的结构体系选择、合理成桥状态确定 及超高塔设计与施工等关键技术。 关键词；桥梁工程；多塔斜拉桥l结构体系；合理成桥状态；空心薄壁墩 系。主桥各塔均布置为23对索，拉索纵向呈扇形 1 工程概况 布置。 大桥引桥为40mT梁，汝城岸4孔，郴州岸16 赤石特大桥(图1)是湖南省汝城至郴州高速公路 孔，桥梁全长2272．76m。 上的一座特大桥，桥位处于宜章县赤石乡。大桥横跨 100 3 赤石青头江及大冲沟，冲沟宽度约1 m，地形起伏 结构设计 大，最大相对高差约210．0m。青头江及冲积区均为 第四系所覆盖；两岸山坡为基岩出露。主墩区位于河 3．1 主梁 流及冲积区内。灰岩在桥位区广泛分布，冲沟中岩溶 斜拉桥主梁采用单箱四室箱形断面(图2)，主梁 十分发育，地质条件复杂。 中心高3．2m，顶板宽27．5m，两侧风嘴宽2×O．25 大桥全宽28．om；设计荷载为公路I级；设计基 m，桥面设置双向横坡，坡度2％。底板宽16．17m，斜 准风速24．1m／s；地震基本烈度Ⅵ度，地震动峰值加 腹板宽4．62m。标准截面顶板、底板及斜腹板厚度均 速度0．059。 为0．28m，中间腹板厚度0．3m。 2800／2 2800，2 田l桥型总体布■圈(单位：cm) 图2主粱箱形断面田(单位：cm) 3．2索塔 2 总体设计 斜拉桥主桥独创性地采用双曲线形空心薄壁索塔 由于桥位区域地形、地质条件复杂，冲沟中岩溶十 293．13、277．63m。 分发育，只有几个安全岛区域可以布置桥墩，因此大桥 索塔按竖向分上、中、下塔柱三部分。 m预应力混凝土四塔 索塔上塔柱总高103．9m，分为上下两部分。上 主桥采用了165+3×380+165 470 双索面斜拉桥结构，一联长1 m，边、中跨之比为 半部分为斜拉索锚固区，高度52．5m，两塔柱之间横 o．434 2。大桥桥塔采用双曲线形空心薄壁索塔，68、 向净距21．4m。截面顺桥向宽度顶部8．om，底部 12．o 70中塔采用塔梁墩固结体系，50、80边塔采用支承体 m，沿圆曲线过渡。斜拉索锚固区锚固端构造， 收稿日期：2012一06—27 182 中 外公路 第33卷 2。～238索采用钢锚梁锚固，1。索锚固构造采用凹槽 68～80索塔采用群桩基础，该塔采用钻孔灌注桩 式。D横粱以下为下半部分，高度51．4m，两侧塔柱