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汽车空调压缩机故障检修; 压缩机安装在发动机前端，由发动机的皮带驱动。同时，通过电磁离合器实现接合与分离。完成制冷与不制冷转换。 ;; 汽车空调制冷压缩机概况 1 .汽车空调对配置制冷压缩机的要求 1)汽车低速行驶时，应具有较强的制冷能力；在高速时，有较低的功率消耗。其目的是同时满足汽车空调低速时的舒适性和汽车高速时的动力性要求。 2)体积小、重量轻。目的是减轻汽车自重，提高汽车的动力性和经济性。 3)经久耐用、耐寒、耐高温、易损零件少。因为汽车是在恶劣环境下运行的机器，且压缩机又靠近发动机，因此有上述要求。 4)工作稳定、噪声小。既要求压缩机起动转矩小，不破坏发动机的稳定工况，又要求压缩机本身的震动小，噪声小。 5)制造容易，价格低廉。; 制冷压缩机的分类 目前正式应用在汽车空调上的压缩机不少于30多种，按其运动形式和主要零部件形状，压缩机分类如下： ;;容积式压缩机;曲轴连杆式压缩机;曲轴连杆式压缩机; 在曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞在气缸内作上下往复运动， 在吸、排气阀的配合下，完成对制冷剂的吸入、压缩和输送的任务。 其工作过程可分为 ： 1）压缩过程 2）排气过程 3）膨胀过程 4）吸气过程;定径节流管;翘板式压缩机实物;翘板式压缩机组件;图7-9 斜板式压缩机的工作原理;;;压缩机吸合工作时情形;斜盘式空调压缩机;旋叶式压缩机;滚动活塞式;涡旋式空调压缩机;旋叶式汽车空调压缩机;三角转子式压缩机;三角转子式压缩机;三角转子式工作过程;2.2.3变排量压缩机;On-off 控制的不可逆损失;背 景－变容量压缩机; 我国现在采用变排量压缩机的轿车空调系统已经达到40%左右。 主要车型有： 一汽奥迪A6、宝莱、捷达、红旗； 上海Passat、Polo、别克、奇瑞；中华轿车； 通用金杯；等等。;问题：如何在压缩机上实现变排量？ 分析：变排量方式 变斜盘倾斜角→变活塞行程 改变余隙 改变进、排气、压缩机腔体内的通道面积 ;变排量压缩机;电控翘板式变排量压缩机;电控翘板式变排量原理;;斜盘式两级变排量压缩机;斜盘式两级变排量压缩机 ;变排量汽车空调系统;变排量压缩机??产企业;变排量压缩机的应用;2、电磁离合器 电磁离合器一般安装在压缩机的前端面，成为压缩机总成的一部分。电磁离合器的结构如图7-10所示，主要由压力板、皮带轮和电磁线圈等主要部件组成。 ;DENSO原装日本进口纯正24V空调电磁离合器线圈：适合小松，卡特，住友，日野，大宇，柳工，三一重工，等等DENSO空调系统。;写出动力传递路线; 接通空调开关，制冷系统工作，电磁离合器的定子线圈通电，产生磁力，将压力板吸向皮带轮，两者结合在一起，发动机的动力便由皮带轮传递到压力板，带动压缩机运转。; 制冷系统停止工作时，离合器的定子线圈断电，磁力消失，压力板与皮带轮分离，皮带轮通过轴承在压缩机的壳体上空转，压缩机停止运转。