第一章 特检院企业内机动车及主要技术知识参数.pptVIP

欢迎各位同仁共同研讨厂内车辆; 欢迎来参加厂内车辆驾驶特殊工种的初(复)训工作。厂内车辆驾驶是特殊工种的一个组成部分。什么叫特殊工种 ？就是你的作业对周围的人或物有重大危险因素，特别是对操作者本人有重大危险因素的。这种作业我们就叫特殊工种作业。 特殊工种作业为什么要进行专门培训呢？(在座的 都是厂内车辆驾驶的老驾驶员了，最短的应该有二年半的驾龄，最长的呢，十几年的都有。那么，为什么还要来参加复训工作呢？)我认为：这是国家从特殊工种 所具有危险因素出发，(每隔二年从专业的角度组织专门人员对各个不同的特殊工种在安全上提个醒，用上海人的话来讲，就是叫“拉拉耳朵”。)一个人从生下来那天起，活在这个世界上，最大的问题就是安全问题。所谓安全问题有二个，一个是我们自身的安全问题，另一个就是他人的安全问题。由于我们所从事的特殊工种，我们就要更多的考虑“另一个”问题。就是他人的安全问题。对我们厂内车辆驾驶来讲，所谓“马达一响，集中思想；车轮一动，想到人民群众”。就是我们厂内车辆驾驶员应该具有的责任心的生动写照。 初(复)训考核安排分应知、应会二大类。应知是电脑上机考；应会分室内识别考和实际驾驶考。目前，从应知和室内识别考的角度对厂内车辆驾驶员（不管什么车种）来讲，要求是一样的。所以, 应知和室内识别考,上课的内容都是一样的。只有实际驾驶考,每个人有所不同,你开什么车型，就考什么车型。; 第一节 机电类特种设备安全监督管理 什么叫特种设备呢？特种设备的法定概念是国务院确定的。根据国务院颁布的《特种设备安全监察条例》等规定，特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的承压、载人和吊运设备或设施。包括锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施，场（厂）内机动车辆等八种品种，按照特种设备的特点，可将其划分为承压类特种设备和机电类特种设备。前三类为承压类特种设备，后五类为机电类特种设备。 场（厂）内专门机动车辆属于机电类特种设备。它的安全监察分为：设计、???造、安装、改造、维修、使用、检验检测等七个环节。 ; 第二节特种设备安全监督管理规定 一、管理的重要性 为保障安全，我国对特种设备实施全方位、全过程的安全监察。在特种设备全过程安全监察的七个环节中，使用环节的安全监察是核心，其他环节都是为这个环节服务的。特种设备之所以被称为特种设备，是因为它的危险性，而只有在建造安装完成并投入使用后，特种设备才能实现人们所需要的各项功能，才具有特种设备所具有的特定危险性。 为保障特种设备的安全，必须认真落实特种设备使用单位作为特种设备安全第一责任者的责任。 注意：这里说的是使用单位作为特种设备安全第一责任者的责任，而不是驾驶员作为特种设备安全第一责任者的责任。这一点请大家要注意。 使用环节安全监察的基本制度是：对特种设备实行使用登记制度；对特种设备管理与操作人员(统称作业人员)实行考核发证制度；对使用中的特种设备实行定期检验制度；对特种设备重大危险源实行定期评定和重点监控制度，对特种设备使用单位安全使用与管理情况实施现场安全监察制度；对发生事故单位和有关人员实行责任追究制度等。 由于特种设备各有特点,所以在管理活动中执行的法规与安全技术规范也不尽相同。而本书主要介绍场（厂）内机动车辆的具体管理和要求。;二、管理的总体要求 特种设备使用管理包括了特种设备物质形态的管理和运动形态的管理，前者称技术管理，后者称经济管理，其目的是为了达到正常运行，确保特种设备处于最佳状态。 特种设备使用管理是一项系统工程，而其中的安全管理则是设备管理中的重中之重。安全使用管理工作的要点为“三落实”、“两有证”、“正确使用”、“精心维修保养”。特种设备使用单位在设备使用管理过程中，如果满足这些要点要求，特种设备的安全使用就有了根本保障。 （一）“三落实” “三落实”指使用单位落实安全生产责任制；落实安全管理机构、人员和各项管理制度及操作规程；落实定期检察制度。 1、落实安全生产责任制 安全责任重于泰山。国家规定：“特种设备生产、使用单位的主要负责人应当对本单位特种设备的安全全面负责”。 国务院有关规定明确了企业负责人作为安全第一责任人的地位，也明确了对于特大安全事故失职、渎职情形负有领导责任的，将予以责任追究。 这些无疑对保障特种设备安全起到积极的推动作用。 ;;; 3、落