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驱动桥基础知识分享.ppt
第十六章 驱动桥;驱动桥组成：
主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等。;;;驱动桥的功用;驱动桥的分类;;铰接点;几种类型的主减速器;一、单级主减速器;齿轮的支承
目的：增加支承刚度，便于拆卸、调整。
主动齿轮的支承
跨置式、悬臂式
从动齿轮支承：跨置式;齿轮啮合与齿轮啮合间隙的调整
目的：通过调整使啮合齿处于正确的啮合位置，有合适间隙。
调整办法: 通过调整垫片9，调整主动齿轮的位置。;主减速器对离地间隙和地板高度的影响;准双曲面齿轮的特点;准双曲面齿轮的偏移：上偏移、下偏移;二、双级主减速器;三、轮边减速器;;四、双速主减速器;双速主减速器结构示意图;五、贯通式主减速器;贯通式主减速器;第三节 差速器;差速器的分类;1.普通对称式锥齿轮差速器;组成;;差速原理;差速原理;结论;差速器的转矩分配;强制锁止式差速器;高摩擦自锁式差速器;;第四节 半轴与桥壳;1)全浮式半轴支承;;2)半浮式半轴;二、桥壳;2.分段式驱动桥壳
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