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世界无线电通信研讨会
2016年12月12-16日,日内瓦
国际电信联盟
来源:WRS14/20号文件 文件 WRS16/13-C
2016年10月31 日
原文:英文
空间业务部
空间网络之间有害干扰概率的计算
(C/I 比)
1 引言
当某主管部门不能成功完成协调时,该主管部门可以请求无线电通信局根据第11.32A款
的规定审查有害干扰的概率。若不能成功完成根据第9.7款进行的协调,无线电通信局使用
1
《程序规则》B部分第B3节中描述的单入载波干扰比 (C/I )法 来评估有害干扰的概率。
在该方法中,在考虑ITU-R S.740建议书的几何因素后,计算载波干扰比C/I,并使用在
该计算中要考虑的干扰功率部分的调整因子。然后把调整后的C/I值与所需C/I值相比较以估
算有害干扰的概率。所需的C/I值由目标C/N值得出,K值一般为12.2或14 dB,分别对应于总
噪声功率6%和4% 的最大可允许干扰。
单入C/I计算法也广泛应用于各主管部门对卫星网络进行协调时的干扰评估。
2 载噪比 (C/N)
链路预算指的是信号从链路一端行至另一端经历的增益和损耗。链路预算用于设计通信
链路,要考虑到各种链路目标,如服务类型、目标服务区、传输速率、链路可用性和天线大
小要求等。因此,当提交卫星备案文件给无线电通信局时,通知中的数据将来自所需链路目
标的链路预算,要满足所需的载噪比 (C/N ),这是衡量链路性能的一种方法。
2.1 计算C/N
下图给出了一个典型的卫星通信链路,由一个上行链路、一个下行链路和计算C/N 比所
需的参数组成。
_______________
1 WRC-15通过了第762号决议,对于该决议提及的某些情况,使用功率通量密度标准代替
C/I方法。
R:\REFTXT\REFTXT2016\ITU-R\CONF-R\WRS16\000\013C.DOCX (408199) 11.11.16 11.11.16
2
WRS 16/ 13-C
图1 – 卫星通信链路
载噪比 (C/N )公式表示如下:
(C/N)up = EIRPTx ES - FSLup + (G()/T)RxSat – Bcarrier – k (dB) [ 1]
(C/N)up = PTx ES + GTx ES - FSLup + G()RxSat –(TSat + Bcarrier + k) (dB) [ 2]
其中:
Cup = PTx ES + GTx ES - FSLup + G()RxSat (dBW) [3]
PTx ES = 发射地球站功率(dBW)
GTx ES = 发射地球站增益(dBi)
FSLup = 上行链路中的自由空间损耗(dB)
G()RxSat = 对于发射地球站的接收卫星增益(dBi)
TSat = 卫星接收系统噪声温度(dBK)
Bcarrier= 载波带宽(dBHz)
K= 玻尔兹曼常数= -228.6 (dBJ/K)
(C/N)down = EIRPsat - FSLdown + (G/T)RxES –Bcarrier – k (dBW)
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