影响驾照考试科目二挂科次数因素的研究.pptxVIP

影响大学生驾照考试科目二挂科因素的研究;提出问题;假设;目录;1.Simple Linear Regression;X1=Age;结果显示：接受考试时的年龄大小与考试挂科次数成正比，其中β1=0.028， 说明每增加一个单位（年）的年龄，就会伴随着考试挂科次数约2%的上升 同时t-test 和 F-test 的P值小于0.05，说明统计显著，年龄对lny 有明显影响。 结论：考试要趁早 ;X2=parents’ driving age ;X3=tuition;X4=GPA;X5=紧张程度;结果显示：接受考试时的紧张程度与考试挂科次数成正比，其中β1=0.051， 说明每增加一个单位的紧张程度，就会伴随着考试挂科次数约5%的上升 同时t-test 和 F-test 的P值小于0.05，说明统计显著，紧张程度对lny 有明显影响。 结论：考试要淡定 ;X6=total practicing time;改进：X6=average practicing time;结果显示：平均考前练车时间与考试挂科次数成反比，其中β1=-0.0049， 说明每增加一个单位（小时）的考前练车时间，就会伴随着考试挂科次数约0.4%的下降 同时t-test 和 F-test 的P值小于0.05，说明统计显著，平均考前练车时间对lny 有明显影响。 结论：考试前要多准备勤练习 ;X7=average simulated tests;结果显示：平均考前踩点练习的次数与考试挂科次数成反比，其中β1=-0.0749， 说明每增加一个单位（次）的考前踩点时间，就会伴随着考试挂科次数约7%的下降 同时t-test 和 F-test 的P值小于0.05，说明统计显著，平均考前踩点次数对lny 有明显影响。 结论：考试前一定要去考场踩点熟悉考场 ;X8=sports time;综上：以下四点为影响挂科次数的显著性因素;2.Dummy Variables;2.1Gender（1）Y=β1Male+β2Female+u;（2）Y=β0+β1Male+u;2.2Mainland/non-mainland（1）Y=β1Mainland+β2Non-mainland+u;（2）Y=β0+β1Mainland+u;2.2.1造成内外招平均挂科次数的研究;参加考试的年龄Y=β0+β1Mainland+β2Age+β3Mainland*Age;考试时的紧张程度Y=β0+β1Mainland+β2JZ+β3Mainland*JZ;平均每次考前练车时间Y=β0+β1Mainland+β2Average practicing time+β3Mainland*Average practicing time;平均每次考前踩点次数Y=β0+β1Mainland+β2Average simulated tests+β3Mainland*Average simulated tests;小结：;3.Quadratic regression modelY=β0+β1X+β2X^2;;X2=考试时的紧张程度;X3=考试年龄;X4=考前平均踩点次数;Multiple leaner regression;交乘;剔除Age后，纯JZ对Y 的影响。 越紧张挂科次数越多。;PARTB.;剔除JZ后，纯Age对Y的影响 年纪越大科次数越多。;谢谢！！