新建铁路兰新第二双线LXTJ3标段复测成果书.docVIP

标段：LXTJ3标 新建铁路兰新第二双线（新疆段） 精密工程控制测量网 复测成果书 中铁一局集团兰新第二双线 LXTJ3标段项目部 新建铁路兰新第二双线 （新疆段） 精密工程控制测量网复测成果书 项目负责人 编 制 复 核 技术负责人 审 核 参加人员 测绘资质编号 测量单位 中铁一局五公司精密测量队 编制日期 目 录 第一章．新建铁路兰新第二双线LXTJ3标段 1 精密工程控制测量网平面复测报告 1 1．测区和控制网概况 1 2．技术依据 2 3．复测范围及内容 2 4．复测精度 2 5．人员及组织安排 3 6．测量仪器、设备 3 7．坐标及高程系统 3 8．CPⅠ控制网复测 4 8.1 CPⅠ控制网复测布设 4 8.2 CPⅠ观测数据后处理及其精度分析 5 9．CPⅡ控制网复测 10 9.1 CPⅡ控制网复测布设 10 9.2 CPⅡ观测数据后处理及其精度分析 11 10．二等水准复测 15 10.1二等水准复测主要技术要求 15 10.2二等水准外业观测 15 10.3.二等水准测量内业计算及精度评定 18 11．复测结论 22 11.1 控制网复测成果判别方法 22 11.1.1 CPⅠ控制网复测成果判别方法 22 11.1.2 CPⅡ控制网复测成果判别方法 22 11.1.3 二等水准复测成果判别方法 22 11.2 CPⅠ控制网复测结论 22 11.3 CPⅡ控制网复测结论 23 11.4 二等水准复测结论 23 12．与相邻标段的联测 23 13．注意事项 24 第二章．CPⅠ控制网复测成果 25 1．CPⅠ控制网复测网图 25 2．CPⅠ控制网复测重复性基线较差计算表 27 3．CPⅠ控制网复测异步环闭合差计算表 33 4．CPⅠ控制网平差计算采用的起算数据 36 5．CPⅠ控制网复测坐标成果及精度统计 36 6．CPⅠ控制网复测平差后方位角、边长及精度 36 7．CPⅠ控制网复测坐标与原测坐标比较表 39 8．CPⅠ控制网相邻点坐标差之差的相对精度 43 第三章．CPⅡ控制网复测成果 48 1．CPⅡ控制网复测网图 48 2．CPⅡ控制网复测重复性基线较差计算表 51 3．CPⅡ控制网复测异步环闭合差计算表 64 4．CPⅡ控制网平差计算采用的起算数据 70 5．CPⅡ控制网复测坐标成果及精度统计 70 6．CPⅡ控制网复测坐标方位角、边长及精度 72 7．CPⅡ控制网复测坐标与原测坐标比较表 83 8．CPⅡ控制网相邻点间坐标差之差相对精度比较表 85 9．CPⅡ控制网复测超限点位更新坐标成果表 90 第四章 二等水准复测成果 91 1．水准路线示意图 91 2．二等水准点复测高差与设计高差比较表 93 第一章．新建铁路兰新第二双线LXTJ3标段 精密工程控制测量网平面复测报告 1．测区和控制网概况 新建铁路兰新第二双线LXTJ3标段（新疆段）起点里程DK1245+000，终点里程DK1300+600，正线全长55.60千米。测区位于新疆维吾尔自治区哈密境内，沿线为哈密盆地北缘天山南麓山前冲、洪积平原区，地形平坦开阔，地势略有起伏，地面高程700～750m，多为典型的戈壁荒漠地貌，区内人烟稀少，控制点间通视条件一般。 兰新第二双线LXTJ3标段精测网的布设由设计单位按分级布网的原则分: 基础平面控制网CPⅠ和线路平面控制网CPⅡ布设，精度分别为高铁二等和高铁三等GPS网，高程控制网为二等水准网。 设计单位布设的坐标框架基站网CP0，为兰新第二双线客运专线精测网CPⅠ、CPⅡ提供了统一的坐标基准参考框架。本标段共有1个CP0坐标框架基站点，CPⅠ控制网的复测联测至CP0点上，作为本标段整体平差的起算依据，CP0坐标框架基站点JB43桩点保存完好。 本标段CPⅠ控制点沿线路约4km左右布设一个，共计23个（含与相邻标段搭接点），其中CPI377破坏，其余桩点保存完好；CPⅡ控制点沿线路走向布设，点间距600～800m共计67个，其中CPⅡ1109、CPⅡ1123、CPⅡ1128破坏，其余桩点保存完好；二等水准基点与CPⅠ或CPⅡ点共用，沿线路走向布设，点间距1～2km共计63个，包括2个深埋水准点（BM25、BM26），其中CPⅡ1109、CPⅡ1123、CPⅡ1128破坏，其余桩点保存完好。 根据兰新铁路新疆有限公司工程管理部及西南交大CPⅢ评估单位2013年CPⅢ测设前精测网复测要求，中铁一局兰新第二双线LXTJ3标段项目部委托具有甲级测绘资质的测量单位中铁一局五公司精测队对新建铁路兰新第二双线LXTJ3标段CPⅠ控制点、CPⅡ控制点、二等水准点进行CPⅢ测设前的复测。 2．技术依据