第3章讲 铁路车站_中间站、区段站.ppt

第 3 章 铁 路 车 站 §3.1 概 述 §3.2 中间站 §3.3 区段站 §3.4 编组站 §3.5 铁路枢纽 §3.2 中间站 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。 §3.2 中间站 列车的到发会让越行 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。 一、会让站和越行站 1、会让站 会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和通过，也办理停车，等待反方向的列车到达（通过）本站,两个列车互相交会，叫做会车。 2、越行站 先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。 越行站设在复线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。 一、会让站和越行站 二、中间站的主要作业 三、中间站的主要设备 二、中间站的主要作业 列车的到发、通过、会让和越行； 旅客的乘降和行李、包裹的承运、保管与交付； 货物的承运、装卸、保管与交付； 沿零摘挂列车的车辆摘挂和到货场或专用线取送车辆的调车作业。 有的中间站如有工业企业线接轨或加力牵引起终点以及机车折返时，尚需办理工业企业的取送车、补机的摘挂和机车整备等作业。 摘挂列车：在技术站编组，在区段内的中间站上进行摘挂车辆作业的列车。 一、会让站和越行站 二、中间站的主要作业 三、中间站的主要设备 单线铁路中间站布置图 复线铁路中间站布置图 三、中间站的主要设备 客运设备：旅客站舍（售票房、候车室、行包房）、旅客站台、雨棚和跨越设备（天桥、地道、平过道）等； 货运设备：货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等； 站内线路：到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业； 信号及通信设备。 一、会让站和越行站 二、中间站的主要作业 三、中间站的主要设备 与旅客列车有关的运转作业。主要办理通过旅客列车的接发作业。有的车站还办理局管内或市郊旅客列车的始发、终到作业及个别车辆的甩挂作业。 与货物列车有关的运转作业。主要办理无改编中转列车的接发和有关作业。对区段列车和沿零摘挂列车，要进行解体和编组作业。同时还办理向货物、工业企业线取送作业车等。某些区段站还担当少量的始发直达列车的编组任务。 ④机车业务：主要是换挂机车和乘务组，对机车进行整备、修理和检查等。 ⑤车辆业务：办理列车的技术检查和车辆的检修任务。在少数设有车辆段的区段站上，还办理车辆的段修业务。 ③运转作业： 一、区段站的作业 所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质，可以分为两类： 无改编中转列车——到达本站不解体，只作技术检查和机车换挂等作业，然后继续运行的列车； 改编列车(解体列车)——列车到达本站后，要将其解体的列车。 解体：在技术站上，将到达本站的货物列车（货物作业地点取回的车列）分解为单独的车辆或车组。 编组：在技术站上，将本站单独的车辆或车组按照一定规定编为一列车。 到达场 出发场 调车场 驼峰 牵出线 ——货物列车： 二、区段站的设备 ①客运业务设备：主要有旅客站房、站台、雨棚及跨越线路设备等。 ②货运业务设备：货场及其有关设备。如装卸线、货物站台、仓库及装卸机械等。 ③运转设备： A、旅客运转设备：专供旅客列车使用的旅客列车到发线及客车车底停留线等。 B、货物运转设备：专供货物列车使用的货物列车到发线、调车线、牵出线（有时设简易驼峰），机车走行线及机待线等。 ④机务设备：机务段或机务折返段。在机务段所在的区段站上，如采用循环运转制时，在到发场应设有机车整备设备。采用长交路轮乘制时可设置机车运用段或换乘点。 ⑤车辆设备：包括车辆段、列车检修所和站修所等。 除上述设备外，还有信号、通信、照明、办公房舍等设备。 一、区段站的作业 二、区段站的设备 三、区段站作业流程 四、设备的布置原则 五、区段站布置图 单线横列式区段站布置图 为了合理地确定各项设备的相互位置和相互联系，必须正确掌握列车及机车车辆在站内的作业流程，认真分析各项作业间的相互联系。 三、区段站作业流程 ①通过旅客列车自A方向接入靠站台的到发线后，一般不需要换挂机车，旅客乘降及行李、包裹装卸完毕，即可向B方向发车。 一、区段站的作业 二、区段站的设备 三、区段站作业流程 四、设备的布置原则 五、区段站布置图 ③到达解体货物列车自A方向接入到发场后，机车入段，车列经技术检查，由调车机车拉至牵出线解体。车列解体后，车辆在调车场